全日分时最大断面客流量通常是在( )小时断面客流量的基础上确定。 A.平均B.低谷C.高峰D.平谷
城市客运中，最大断面客流量通常按（）计算。A.高峰小时最大断面客流量B.全日和全年最大断面客流量C.全日最大断面客流量D.高峰小时和全日最大断面客流量
（）是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。A.客流B.断面客流量C.最大断面客流量D.高峰小时最大断面客流量
单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（）来表示。A.线路客流动态B.断面客流动态C.路线客流量D.断面客流量
集散量比值法，是高断面集散量与（）之比。A.全线平均客流量B.平均客流量C.全线平均集散量D.平均集散量
单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用()来表示。A:线路客流动态B:断面客流动态C:线路客流量D:断面客流量
地铁的设计输送能力，应满足（）的需要。A、设计远期最大客流量的需要B、预测的远期最大客流量C、预测的远期单向高峰小时最大断面客流量
（）是确定轨道交通全日行车计划的基础数据。A、客流B、全日分时最大断面客流量C、车站客流量D、以上皆不是
全日分时最大断面客流量通常是在（）小时断面客流量的基础上确定。A、平均B、低谷C、高峰D、平谷
在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量是（）。A、客流B、断面客流量C、最大断面客流量D、高峰小时最大断面客流量
在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。
单选题全日分时最大断面客流量通常是在（）小时断面客流量的基础上确定。A平均B低谷C高峰D平谷
判断题在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。A对B错
单选题下列选项为方向不均衡系数法的是（）。Ak=i段客流量/全线平均客流量Bk=某方向最大单向客流量/平均客流量Ck=某时间最大双向客流量/平均客流量Dk=高断面集散量/平均集散量
单选题在单位时间内通过交通线路某一地点的客流量是（）。A客流B断面客流量C最大断面客流量D高峰小时最大断面客流量
单选题地铁的设计输送能力，应满足（）的需要。A设计远期最大客流量的需要B预测的远期最大客流量C预测的远期单向高峰小时最大断面客流量
单选题单位时间内通过城市公共交通路线某一地点的客流量可用（ ）来表示。A线路客流动态B断面客流动态C路线客流量D断面客流量
单选题（）是确定轨道交通全日行车计划的基础数据。A客流B全日分时最大断面客流量C车站客流量D以上皆不是
单选题城市客运中，最大断面客流量通常按（ ）计算。A全日最大断面客流量B高峰小时最大断面客流量C全日和全年最大断面客流量D高峰小时和全日最大断面客流量