单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A.到发场B.调车场C.到达场D.出发场
机务段所在地车站,应设有机车出入段专用的机车走行线和()线。
除列车在车站的到达、出发、通过及区间内运行外,凡机车、车辆进行一切(),统称为调车。 A、有目的的移动B、走行或停车C、在站线的走行D、在编组站的走行
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（）。A.机车B.车辆C.机车车辆D.轻型车辆
车站值班员要认真掌握机车出入段的经路。有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
车站值班员要认真掌握机车出入段经路，有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线。（）此题为判断题(对，错)。
车场按其用途可分为()。 A、到发场B、到达场C、出发场D、调车场
新建横列式区段站设有机走线时在()处应设置机待线。 A、上、下行到发场之间B、到发场于调车场之间C、机务段端D、不连接机务段的一端咽喉
办理列车到达和出发作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
附挂电力机车严禁在出入库、站场转线、枢纽站场各联络（走行）线、调车运行和停车时（）。
单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A、到发场B、调车场C、到达场D、出发场
办理列车解体和编组作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
复式梯线车场适合（）。A、调车场B、到达场C、出发场D、货场
在单线横列式区段站上，当机务.段设于站对有时，机走线一般应设于到发线之间，当机务段位于（）时，机走线应设于到发场与调车场之间。
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
一般情况下，按方向别使用的一级三场编组站，在其机务段对侧的到发扬。应增加一条（）。二级四场编组场的（）中应增加一条机车走行线。到达场内增加一条（）。三级三场编组站的到达场应增设一条（），出发场增加一条调机走行线，如机务段设在（）旁反问一侧，则到达场还得增加一条（）。
判断题有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。A对B错
问答题确定编组站到达场、到发场、出发场调车机车走行线、本务机出入段线时分别应考虑哪些因素？
填空题附挂电力机车严禁在出入库、站场转线、枢纽站场各联络（走行）线、调车运行和停车时（）。
单选题办理列车到达和出发作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
单选题办理列车解体和编组作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
单选题单线横列式区段站的特点是（）靠正线横向排列。A到发场B调车场C到达场D出发场
填空题在采用肩回运转交路的横列式区段站上，当每昼夜通过机车走行线的机车在（）次以下时，可不设机车走行线，机车利用到发线出入段。
填空题在单线横列式区段站上，当机务.段设于站对有时，机走线一般应设于到发线之间，当机务段位于（）时，机走线应设于到发场与调车场之间。
单选题复式梯线车场适合（）。A调车场B到达场C出发场D货场