危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。A对B错
飞锤或飞环式危急遮断器其最大行程一般为4～5mm。
危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。
偏心飞锤式危急遮断器的飞锤，由（）个组成。A、1B、2C、3D、4
飞锤式危急遮断器调整堵内孔与飞锤的配合间隙一般不要超过（）。A、0.02mmB、0.01mmC、0.10mmD、0.20mm
离心式危急遮断器超速试验不动作，或动作转速高低不稳是什么原因？
离心飞锤式危急遮断器飞锤与调整螺母的配合间隙应为多少？间隙太大有什么不好？
危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。
危急保安器可分为（）。A、重锤式B、飞锤式C、飞环式D、重环式
简述飞环式危机遮断器的原理，其动作转速是如何调整的？
危急保安器动作时，飞环的离心力与弹簧的约束力成正比，转速越高，飞环的冲程也越大。（）
危机遮断器产生误动作的原因有（）A、前轴承箱振动太大B、危急保安器的轴晃动度大C、飞锤的弹簧压紧螺帽自动松开D、危急遮断器弹簧失去弹性
汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）A、飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作B、危急折断油门卡涩C、油质较差造成飞锤卡涩D、飞锤与遮断油门挂钩间隙太近
判断题危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。A对B错
判断题危急遮断器的飞环式是按其工作原理分的。A对B错