起重机主梁在高温环境下上拱度减少较快是什么原因?对小车的什么影响?应采取何种措施尽可能避免高温影响?

起重机主梁在高温环境下上拱度减少较快是什么原因?对小车的什么影响?应采取何种措施尽可能避免高温影响?


相关考题:

起重机的静载试验应符合的规定包括()。 A、将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处B、无冲击地起升额定起重量1.5倍的荷载C、主梁有永久变形时,起重机静载试验失效D、起重机主梁不得有上拱度

主梁预制的上拱度可以消除和减少小车运行阻力和自行滑动。() 此题为判断题(对,错)。

桥架型起重机主梁的上拱度应 _0.7 /1000跨度。A.大于B.小于

桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。()此题为判断题(对,错)。

起重机的静载试验应符合的规定包括( )A.将小车停在起重机的主梁跨中或有效悬臂处B.无冲击地起升额定起重量1.5倍的荷载C.主梁有永久变形时,起重机静载试验失效D.起重机主梁不得有上拱度

桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错

桥式起重机主梁的跨度为25.5m时,其上拱度为()。

桥架式起重机主梁的上拱度是起重机桥架结构的主要技术标准,国家标准规定:跨中上拱度应为(0.9/100~1.4/100)L,且最大上拱度应控制在跨中(L/10)(L为桥架式起重机跨度)的范围内。

由于()的影响,起重机主梁下沉到一定程度时,其拱度基本趋于稳定。A、不合理使用B、不合理修理C、结构内应力D、高温

桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响?

桥式起重机主梁为什么要预留拱度?拱度为什么不应过大?拱度与强度和刚度有何关系?

为什么起重机主梁制造时要求做出上拱度?

桥式起重机主梁的上拱度一般为()。

桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁上拱。

为了保证桥式起重机使用性能,尽量减少使用小车“爬坡”及“下滑”的不利影响,桥式起重机制造技术条件规定了空载时主梁应具有一定的()。A、上拱度B、下挠度

起重机经常在超载或超工作级别下使用,是主梁产生()的主要原因。A、上挠B、下挠C、上拱度D、下拱度

桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时,则下盖板变形较大,导致主梁()。A、上拱B、下挠

主梁预制的上拱度可以消除和减少小车运行阻力和自行滑动。

桥式起重机主梁跨中的上拱度为跨度的( )。A、1/100B、1/1000C、1/10000

桥架型起重机主梁的上拱度应大于0.7/1000跨度。

桥式起重机主梁跨中应有上拱度。

桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。

桥式起重机主梁的上拱度使用10年以后,上拱度()。A、消失50%B、消失40%C、完全消失D、80%

桥式起重机主梁为什么要有一定的上拱度?

起重机主梁变形对其使用性能的影响主要有()。A、对小车运行的影响B、对大车运行机构的影响C、对小车架和小车轮的影响D、以上都有

判断题桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错

问答题桥式起重机主梁为什么要有一定的上拱度?