在进站道岔外方线路上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在进站道岔外方基本轨接头处顺向道岔在警冲标相对处线路中心,设置移动()防护。
进站信号机的作用:防护车站,指示列车()的运行条件,锁闭接车进路有关道岔及敌对信号,是划分车站与区间的分界标志之一。 A.通过B.出站C.进站D.进路
列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。() 此题为判断题(对，错)。
为了防护进站,指示列车能否由区间进入车站,在车站的入口处设置的信号机叫做进站信号机。() 此题为判断题(对，错)。
（）的作用是防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠，完成有关的联锁任务。A、进路信号机B、进站信号机C、预告信号机D、接近信号机
（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。A、接车进路B、发车进路C、通过进路
车站进站信号机及防护区间道岔的通过信号机可不设（），但设置（）。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。
指示列车进站条件，起防护车站作用的是（）信号机。A、进站B、出站C、调车D、通过
（）信号机的作用是防护车站、划分车站与区间的分界标志之一。A、进站B、出站C、进路
进站信号机设置在车站入口外方适当距离处，用来防护（），指示列车能否由区间进入车站的信号机。
进站信号机的作用是，防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。所以，凡是站的列车入口处都必须装设进站信号机。
在车站的每一个接车口设一架（）信号机，用它来指示机车能否进站。A、进路B、通过C、进站D、接车
LKJ在设置有“多侧线数据”的车站，列车进侧线股道时，乘务员应在进站、接车进路信号机前输入（）。
因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。
双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路，称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路
进站信号机处设置有源应答器，提供接车进路参数及临时限速信息。
填空题进站信号机设置在车站入口外方适当距离处，用来防护（），指示列车能否由区间进入车站的信号机。
判断题接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。A对B错
判断题进站信号机的作用是，防护车站，指示进站列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠。所以，凡是站的列车入口处都必须装设进站信号机。A对B错
单选题双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路，称为（）。A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路
填空题进站信号机设置在车站的（）处，起防护车站及接车进路的作用。
判断题因技术设备条件限制，如接车站（场）关闭进站（进路）信号机影响发车站（场）出站（进路）信号机降级显示时，关闭进站（进路）信号机前须通知发车站（场）。A对B错
单选题（）信号机的作用是防护车站、划分车站与区间的分界标志之一。A进站B出站C进路
判断题进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。A对B错
填空题LKJ在设置有“多侧线数据”的车站，列车进侧线股道时，乘务员应在进站、接车进路信号机前输入（）。