双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路,称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路

双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路,称为()。

  • A、接车进路
  • B、发车进路
  • C、通过进路
  • D、调车进路

相关考题:

双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.双线区间

在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。() 此题为判断题(对,错)。

站间区间:在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。 A.出站信号机柱B.进站信号机柱C.发车信号机柱D.进路信号机柱

双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。

()为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。A、接车进路B、发车进路C、通过进路

双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间

区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔

线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间

站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()

列车通过时,该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路,称为通过进路。

由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路

在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。

在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

站间区间在双线或多线上,分别以各该线的()柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机

双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间

接发列车时,双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路,称为()。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、调车进路

单选题线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间

单选题双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间

单选题双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路,称为()。A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路

判断题在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。A对B错

判断题站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A对B错

单选题双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间

单选题站间区间在双线或多线上,分别以各该线的()柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A通过信号机B站界标C进站信号机D出站信号机

多选题区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔

填空题双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是()。

判断题在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A对B错

单选题接发列车时,双线车站一端进站信号机至另一端站界标间一段线路,称为()。A接车进路B发车进路C通过进路D调车进路