货车车体扭转载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受扭转载荷。() 此题为判断题(对，错)。
空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为()。 A、地板面高B、车辆高度C、车体内部侧面高D、车体内部中心高
哈地体一号线车辆内部装饰以车体（）为对称。A、纵向中心B、横向中心C、车体左端D、车体右端
货车车辆全部载荷均由底架来承担的车体结构称为（）或自由承载底架结构。
车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少，后转向架的垂直载荷增加。
车辆运行在不平线路时，转向架可使车体的（）位移量减少，使车辆运行比较平稳。
货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷。
车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
车辆定距基本上决定于车体或底架的长度，与车辆在曲线上的偏倚量和车体结构强度有密切关系。
电力机车车体由于要承受各个方向载荷和冲击载荷，为确保整个机车运行的安全性和稳定性，应保证车体具有足够的（）和刚度。
轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。
由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。
当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。A、纵向B、扭转C、垂直D、垂直、扭转
当车辆在不平坦线路上运行时或车体被不均匀地顶起时，将会引起车体承受（）A、冲击力B、纵向载荷C、惯性力D、扭转载荷
架车设备是用来顶起车体，而使转向架能从车体下面推出的一种工具。
转向架置于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行使与承受和传递来自（）的各种载荷，并缓和其动作用力。A、车体与钢轨B、线路C、车轮D、车体及线路
当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。A、扭转B、侧向C、纵向D、垂向
单选题当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时，车体将受（）载荷。A扭转B侧向C水平D纵向
单选题哈地体一号线车辆内部装饰以车体（）为对称。A纵向中心B横向中心C车体左端D车体右端
填空题车辆运行在不平线路时，转向架可使车体的（）位移量减少，使车辆运行比较平稳。
单选题当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。A纵向B扭转C垂直D垂直、扭转
单选题当车辆在不平坦线路上运行时或车体被不均匀地顶起时，将会引起车体承受（）A冲击力B纵向载荷C惯性力D扭转载荷
单选题当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。A扭转B侧向C纵向D垂向
判断题轨道交通车辆车体底架通过心盘支承在转向架上，承受着作用在车体上的各种载荷。A对B错