车辆设有旁承,主要是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。() 此题为判断题(对，错)。
货车车体扭转载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时(车辆检修时常会碰到),车体将承受扭转载荷。() 此题为判断题(对，错)。
哈地体一号线车辆内部装饰以车体（）为对称。A、纵向中心B、横向中心C、车体左端D、车体右端
车辆运行在不平线路时，转向架可使车体的（）位移量减少，使车辆运行比较平稳。
货车车体载荷是指当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受扭转载荷。
车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
货车旁承的作用是（）。A、传递车体重量B、防止车辆偏载C、防止超重D、限制车体过分倾斜和摇动
由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
车辆旁承的作用是限制（）。A、货物倾覆B、用于缓冲车体上下振动C、车体脱轨D、车体过分倾斜和摇动
由于装载偏重，可以引起车辆（）。A、车体外胀B、车体倾斜C、车体破损D、车体裂损
当车体发生侧倾时，一侧旁承（），另一侧旁承（），这样，旁承和悬挂弹簧会发生（），促使车体（）。
当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。A、纵向B、扭转C、垂直D、垂直、扭转
当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时，车体将受（）载荷。A、扭转B、侧向C、水平D、纵向
当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。A、扭转B、侧向C、纵向D、垂向
车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。
单选题由于车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。A车体外胀B车体倾斜C车体破损D车体裂损
单选题当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时，车体将受（）载荷。A扭转B侧向C水平D纵向
单选题哈地体一号线车辆内部装饰以车体（）为对称。A纵向中心B横向中心C车体左端D车体右端
填空题当车体发生侧倾时，一侧旁承（），另一侧旁承（），这样，旁承和悬挂弹簧会发生（），促使车体（）。
单选题车辆旁承的作用是限制（）。A货物倾覆B用于缓冲车体上下振动C车体脱轨D车体过分倾斜和摇动
单选题当车辆在不平坦线路上运行或车体被不均匀地顶起时（车辆检修时常会碰到），车体将承受（）载荷。A纵向B扭转C垂直D垂直、扭转
单选题当车辆在不平坦线路上运行时或车体被不均匀地顶起时，将会引起车体承受（）A冲击力B纵向载荷C惯性力D扭转载荷
单选题当车辆在检修顶车作业时，车体被不均匀地顶起车体将受（）载荷。A扭转B侧向C纵向D垂向
单选题由于装载偏重，可以引起车辆（）。A车体外胀B车体倾斜C车体破损D车体裂损
判断题车辆设有旁承，主要是防止车体过分倾斜而支撑车体，使车辆顺利通过曲线。A对B错