高铁18#道岔心轨第二牵引点心轨行程(开口值)是()A、160mmB、115mmC、71mmD、57mm

高铁18#道岔心轨第二牵引点心轨行程(开口值)是()

  • A、160mm
  • B、115mm
  • C、71mm
  • D、57mm

相关考题:

采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨或心轨与()密贴。A、基本轨B、心轨C、翼轨D、护轨

60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm。A、69±3B、98±1.5C、80±3

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑()状态。A、轨距B、水平C、高低D、支距

高铁42#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()A、160mmB、136mmC、111mmD、87mm

60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm;

采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨与()应密贴。A、护轮轨B、翼轨C、心轨D、基本轨

60kg/m12号提速道岔心轨第一牵引点和心轨第二牵引点的动程和锁闭量各是多少?

高铁18#道岔尖轨第三牵引点尖轨行程(开口值)是()A、160mmB、118mmC、71mmD、57mm

道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为()mm。

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。A、顶铁调整片B、轨距块C、轨距调整片D、偏心锥

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整()顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉

单选题高铁42#道岔尖轨第二牵引点尖轨行程(开口值)是()A160mmB136mmC111mmD87mm

单选题高铁42#道岔心轨第三牵引点心轨行程(开口值)是()A110mmB79mmC41mmD33mm

单选题高铁42#道岔尖轨第五牵引点尖轨行程(开口值)是()A111mmB87mmC62mmD33mm

单选题高铁18#道岔尖轨第二牵引点尖轨行程(开口值)是()A160mmB118mmC71mmD57mm

填空题60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm;

单选题高铁18#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()A160mmB118mmC71mmD57mm

单选题60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程()mm;第二牵引点的开程为56mm。A69±3B98±1.5C80±3

单选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。A顶铁调整片B轨距块C轨距调整片D偏心锥

单选题高铁42#道岔心轨第一牵引点心轨行程(开口值)是()A110mmB79mmC41mmD33mm

多选题有砟线路临时补修主要内容包括()A及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所B处理伤损钢轨(含焊缝)和失效胶接绝缘接头C更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等D更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等

多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑()状态。A轨距B水平C高低D支距

多选题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整()顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉

填空题道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为()mm。

单选题高铁18#道岔心轨第一牵引点心轨行程(开口值)是()A160mmB115mmC71mmD57mm

单选题高铁42#道岔心轨第二牵引点心轨行程(开口值)是()A110mmB79mmC41mmD33mm

多选题采用电动、电液、电空转辙机牵引的道岔,道岔尖轨或心轨与()密贴。A基本轨B心轨C翼轨D护轨