运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。

运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。


相关考题:

大车啃轨的原因由很多,而轨道铺设质量不好,是直接影响大车啃轨的重要原因之一。()此题为判断题(对,错)。

大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。() 此题为判断题(对,错)。

大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。() 此题为判断题(对,错)。

大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,会产生()现象。 A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断

产生车轮啃道(啃轨)的非常规原因有() A、车轮位置安装不准确B、轨道铺设精度未达到规定C、大车单边驱动(电动机发生故障)D、桥架变形

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障此题为判断题(对,错)。

大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮使用寿命。()此题为判断题(对,错)。

产生桥机运行机构啃轨的原因有车轮安装偏差、轨道铺设偏差、轨道面有油或水、传动机构偏差过大、车架偏斜变形等。

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。()A、正确B、错误

大车车轮啃轨的原因有( )。A、两从动轮直径相差较大B、两侧传动系统中传动间隙差过大C、大车运行速度过快

大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮使用寿命。

大车啃轨会增加运行阻力,加剧轨道磨损,降低车轮的使用寿命。

大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,产生()现象。A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断

大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。

起重机运行时,因某种原因致使大车或小车歪斜运行,磨损轮缘或()的侧面即啃轨。A、轨道B、车轮C、平台

大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。

车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。()

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。()A、正确B、错误

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。

运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。()A、正确B、错误

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。()A、正确B、错误

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。

大车啃轨的原因有很多,而轨道铺设质量不好,是直接影响大车啃轨的重要原因之一。

判断题大车啃轨的原因有很多,而轨道铺设质量不好,是直接影响大车啃轨的重要原因之一。A对B错