某件货物重30千克,承运人证实货物价值为1000美元,货主办理的声明价值为2000美元,在运输过程中货物丢失,则应该赔偿货主()美元。A、1000B、2000C、600D、12000
某件货物重30千克,承运人证实货物价值为1000美元,货主办理的声明价值为2000美元,在运输过程中货物丢失,则应该赔偿货主()美元。
- A、1000
- B、2000
- C、600
- D、12000
相关考题:
下列损失可以获赔2000美元的是( )。A.投保ALL RISKS 的货物,损失2000美元;经调查:由于船舱舱漏损失1000美元,之后货主故意又用水浸湿其余1000美元的货物以制造货物全损事故。B.投保WPA 和战争险的货物,损失2000美元;经调查:由于船舱舱漏损失1000美元,船舱发生火灾烧毁1000美元C.投保ALL RISKS 的货物,损失2000美元;经调查:由于船舱舱漏和货主故意又用水浸湿其余货物造成,但无法分清两种原因造成的损失各为多少。D.投保WPA 和战争险的货物,损失2000美元;经调查:由于船舱舱漏和船舱发生火灾造成,但无法分清两种原因造成的损失各为多少。
某件货物重30千克,承运人证实货物价值为1000元人民币,货主办理的声明价值为2000元人民币,在运输过程中货物丢失,则应该赔偿货主()元人民币。A.1000B.1500C.500D.1200
在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下,对于货物装船前发生的货损事故( )。A、由装船代理人直接对货主负责B、由装船代理人和承运人共同对货主负责C、由承运人对货主负责D、由装船代理人对承运人负责,而不直接对货主负责
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案是否适用于《华沙公约》?
某货主在货物装船前,按发票金额的110%办理了货物投保手续,投保一切险加保战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元,一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。 1)该货主成交的保险费是多少? 2)若发生了保险公司承保范围内的风险,导致该批货物全部灭失,保险公司的最高赔偿金额是多少?
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:货主要求全额赔偿有无依据?
问答题青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:货主要求全额赔偿有无依据?
单选题某件货物重30公斤,承运人证实货物价值为1000元人民币,货主办理的声明价值为2000元人民币,在运输过程中货物丢失,则应该赔偿货主( )元人民币。A1000B1500C500D1200
单选题空运承运人对没有办理声明价值的货物损失,其最高赔偿限额为毛重每公斤为()。A15美元B20美元C25美元D30美元