调速汽门的油动机多采用单侧进油油动机。（）

调速汽门的油动机多采用单侧进油油动机。（）

相关考题：

按进油方式不同,油动机分为双侧进油的往复式滑阀油动机和单侧进油往复式滑阀油动机。() 此题为判断题(对，错)。
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汽轮机在负荷小的时候,调速汽门跳动,转速变化大的原因有()。 A、油动机、错油门及传动连杆卡涩B、油动机的内部局部磨损C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦D、调速汽门重叠度调整不当
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自动关闭器的油动机为双侧进油，靠油压开启关闭自动主汽门。A对B错
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单侧进油油动机较双侧进油油动机的优点除耗用油量少外，还有（）。A、油系统故障断油时，能关闭主汽门；B、油动机关闭时间短；C、提升力大；D、尺寸。
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调速汽门凸轮间隙应调整适当，此间隙主要为了（）A、使滚轮与横担有一定的活动余量B、补偿油动机连杆与汽缸及调速汽门体之间的膨胀差C、避免调速汽门卡死
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下列属于传动放大机构的是（）。A、径向钻孔泵B、错油门C、油动机D、调速汽门
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调速汽门关不严主要有以下原因（）A、冷态时凸轮间隙调整不当，热态时间隙消失或凸轮角度安装不对B、油动机在关闭调速汽门侧富裕行程不够C、调速器滑环富裕行程不够，当滑环到下限时，调速汽门仍不能落到门座上D、调速汽门上部的弹簧力不够E、调速汽门或传动装置发生卡涩
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单侧进油往复式油动机有什么优点？
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调速汽门油动机一般为：（）。A、双侧进油B、单侧进油
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操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门，通过（）操纵调速汽门，通过提板或（）操纵调速汽门等三种。
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单侧进油式油动机的优点是：当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。
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DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。
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自动关闭器的油动机为双侧进油，靠油压开启关闭自动主汽门。
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油动机富裕行程主要是保证调速汽门的全开或全关.但油动机上下富裕行程不能太大。（）
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分析断流式滑阀的单侧进油往复式油动机的优点。
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自动主汽门油动机多用双侧进油油动机。
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单侧进油式油动机多用在（）上。
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对于全液压调速系统应测取油动机（）与调速汽门（）的关系。
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正常运行情况下，调速汽门油动机的排油进入（）。A、主油箱B、冷油器入口C、主油泵入口
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调速汽门油动机滑阀开汽门方向的行程比关汽门方向行程（）。A、大B、小C、一样
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断流式双、单侧进油油动机各有哪些优缺点？
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油动机的作用是用来开关（）的驱动机构A、自动主汽门B、调速汽门C、旋转隔板D、抽汽逆止门
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判断题单侧进油式油动机的优点是：当油系统发生断油故障时，仍可将汽门迅速关闭。A对B错
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填空题操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门，通过（）操纵调速汽门，通过提板或（）操纵调速汽门等三种。
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多选题单侧进油的油动机有什么优缺点？（）A单侧进油的油动机是靠油压推动活塞来提升调节阀的，而关闭调节阀则依靠活塞上部的弹簧力来完成B单侧进油式油动机的缺点是提升力较小，因在提升阀门时，高压油的作用力有一部分要用来克服活塞上部的弹簧力C单侧进油式油动机耗油量小，工作可靠，常用在自动主汽门上
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单选题调速汽门凸轮间隙应调整适当，此间隙主要为了（）A使滚轮与横担有一定的活动余量B补偿油动机连杆与汽缸及调速汽门体之间的膨胀差C避免调速汽门卡死
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多选题调速汽门关不严主要有以下原因（）A冷态时凸轮间隙调整不当，热态时间隙消失或凸轮角度安装不对B油动机在关闭调速汽门侧富裕行程不够C调速器滑环富裕行程不够，当滑环到下限时，调速汽门仍不能落到门座上D调速汽门上部的弹簧力不够E调速汽门或传动装置发生卡涩
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