途中作业使用紧急制动后,车辆乘务员应及时和运转车长取得联系,插设安全(),并检查车辆,开车后,需进行一次全列巡检,如发现异常情况,应及时查明原因,果断处理。

途中作业使用紧急制动后,车辆乘务员应及时和运转车长取得联系,插设安全(),并检查车辆,开车后,需进行一次全列巡检,如发现异常情况,应及时查明原因,果断处理。


相关考题:

旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由()负责。A.运转车长B.调车作业人员C.车辆乘务员D.司机

车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)应及时报告司机。() 此题为判断题(对,错)。

客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告()转报司机。 A.列车长B.乘警C.车辆乘务员(随车机械师)D.司机

使用紧急制动阀停车后,()应检查机车、车辆及其连结装置有无损坏。 A.司机B.车辆乘务员C.列车长D.乘警

《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定,列车尾部的客车后侧门,车辆乘务员作业时,由( )负责车门管理及锁闭。A.车辆乘务员B.客运乘务员C.运转车长D.车长

车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告车辆乘务员(随车机械师)转报司机。司机报告车站值班员(列车调度员)。

旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由()负责。A、运转车长B、调车作业人员C、车辆乘务员D、司机

直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。

站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由()通知司机开车。A、车辆乘务员(随车机械师)B、运转车长C、列车长D、车站值班员

机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后,车辆乘务员应如何处理?

列车运行途中发生紧急制动后,车辆乘务员应做何处理?

列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)。A、机车乘务组B、运转车长C、车辆乘务员

车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)应及时报告司机。

列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。A、列车乘务员B、运转车长C、车站值班员D、车辆乘务员

旅客列车开通使用客车列尾装置后,不再设(),原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。A、列车长B、运转车长C、列车乘务员

列车终到、始发作业时,车辆乘务员在车体两端插设安全号志后,方可作业。

作业指导书应急处置流程中发生现金、票据事故应急处置列车员发现后及时汇报列车长,()做好现场保护。A、列车长、车辆乘务员B、列车长、乘警C、列车长、乘警、车辆乘务员D、乘警、车辆乘务员

判断题直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。A对B错

填空题途中作业使用紧急制动后,车辆乘务员应及时和运转车长取得联系,插设安全(),并检查车辆,开车后,需进行一次全列巡检,如发现异常情况,应及时查明原因,果断处理。

单选题旅客列车在途中甩挂车辆时,车辆的摘挂和软管的摘结由()负责。A运转车长B调车作业人员C车辆乘务员D司机

单选题旅客列车开通使用客车列尾装置后,不再设(),原运转车长的部分职能分别由司机、车辆乘务员和车站人员担任。A列车长B运转车长C列车乘务员

问答题列车运行途中发生紧急制动后,车辆乘务员应做何处理?

判断题车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告车辆乘务员(随车机械师)转报司机。司机报告车站值班员(列车调度员)。A对B错

问答题机车使用紧急制动和使用车辆紧急制动阀后,车辆乘务员应如何处理?

单选题列车运行中撞异物使用紧急制动停车后,旅客列车应通知()检查车辆走行部。A列车乘务员B运转车长C车站值班员D车辆乘务员

单选题站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由()通知司机开车。A车辆乘务员(随车机械师)B运转车长C列车长D车站值班员

单选题作业指导书应急处置流程中发生现金、票据事故应急处置列车员发现后及时汇报列车长,()做好现场保护。A列车长、车辆乘务员B列车长、乘警C列车长、乘警、车辆乘务员D乘警、车辆乘务员