副翼配平时其最大偏角度是()A、向上15度,向下20度B、向下15度,向下20度C、向上和向下都是15度D、向上和向下都是20度
副翼配平时其最大偏角度是()
- A、向上15度,向下20度
- B、向下15度,向下20度
- C、向上和向下都是15度
- D、向上和向下都是20度
相关考题:
在民用大、中型运输机上,飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为:()A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏D、A和B
副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移;().A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。
在对一架装有差动式副翼飞机的飞行操纵系统进行检查时,操纵驾驶盘左右转动:()A、使每一个副翼从中立位置向上偏转的角度比向下偏转的角度要大。B、使每一个副翼从中立位置向下偏转的角度比向上偏转的角度要大。C、使右边副翼运动的角度(从完全向上到完全向下)比左边的要大。D、使左边副翼运动的角度(从完全向上到完全向下)比右边的要大。
装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()A、在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动
副翼系统的差动操纵是指()A、一侧副翼向下偏转的行程比另一侧副翼向上偏转的行程大。B、一侧副翼向上偏转的行程比另一侧副翼向下偏转的行程大。C、两侧副翼向上,向下偏转的行程是相等的。D、为了调整内洗和外洗,一侧副翼向上偏转的行程比另一侧副翼向上偏
单选题副翼差动是指对应驾驶盘同样的位移()A副翼向上偏的角度比向下偏的角度大B副翼向下偏的角度比向上偏的角度大C副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动D副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动