汽车基础件产生变形的主要原因是受到()应力作用而导致的。A、内B、外C、内、外D、扭矩

汽车基础件产生变形的主要原因是受到()应力作用而导致的。

  • A、内
  • B、外
  • C、内、外
  • D、扭矩

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用火焰局部加热材料时,被加热处金属的膨胀,受到周围较冷金属的限制,而产生()应力。 A、拉伸B、压缩C、内D、外

抑制法可控制焊件变形,但易使焊件产生(),不宜多用。 A、外压力B、内压力C、内应力D、外应力

供热管道可能受到下列哪些()因素的影响而导致其产生应力。 A.流体内压力B.管道自重C.外载负荷D.温度变化

力对物体的作用会产生内、外两种效应,外效应指力使物体的运动状态发生改变,内效应指力使物体产生变形。() 此题为判断题(对,错)。

压力加工过程中,是坯料产生变形的原因是( )作用。A.内压力B.外力C.重力D.热应力

由于零部件内、外或两侧温差引起的零部件变形受到约束而在物体内部产生的(),称为热应力。

在铣削加工过程中,铣刀轴由于受到()的作用而产生弯矩,受到()的作用而产生扭矩。

氧化磨损产生于滚动摩擦副中,主要指由于接触应力的反复作用,使表面产生变形和应力,并形成裂纹而导致破坏的现象。

焊接时主要产生()等应力。A、外约束应力B、内约束应力C、热应力D、组织应力

导致地基产生压缩变形的根本原因是()作用的结果。A、自重应力B、附加应力C、基底压力D、自重与附加应力

()是压力容器最主要的压力来源。A、器内压或外压产生的压力B、内重力而产生的压力C、其他外载荷引起的压力D、温度引起的压力E、由于附加容矩引起的轴向或环向应力

P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是()。A、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B、先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩C、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母,并使其达到标准扭矩D、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩

影响汽车零件变形的主要因素是()。A、腐蚀与磨损B、外载荷与内应力C、内载荷与外应力

由外荷载在地基内所产生的应力称为地基附加应力。

当神经纤维受到刺激产生兴奋时,关于细胞膜内外的电位的叙述正确的是()A、外正内负B、外负内正C、外正内正D、外负内负

温度应力是指()。A、当结构的温度有所改变时,因温度改变产生的变形受到约束,在结构内产生的相应应力B、当结构的温度有所改变时,结构由于热胀或冷缩变形而产生的相应应力C、当结构的温度有所改变时,其变形受到外部约束限制,在结构内产生的相应应力D、当结构的温度有所改变时,其变形受到内部各个部分之间的相互约束,在结构内产生的相应应力

机组冷态启动过程中,汽缸受到的热应力,下面说法正确的是()A、内缸拉应力B、内缸压应力C、外缸拉应力D、外缸压应力

汽车基础件产生变形的主要原因是受到()作用而导致的。A、内应力B、外应力C、外力D、扭矩

基础件产生变形的主要原因是受到()作用而导致的。A、内应力B、外应力C、外力D、扭矩

在力的作用下使物体产生变形,称为力的( )。A、内效应B、外效应C、静效应

大体积砼早期出现裂缝的主要原因是()。A、砼构件出现内冷外热温差B、砼构件出现内热外冷温差C、砼构件与基底约束较大,产生较大的拉应力D、砼水灰比太大

由于零部件()温差引起的零、部件变形受到约束,而在物体内部产生的应力称为热应力。A、内侧B、外侧C、内、外两侧D、没有

单选题温度应力是指()。A当结构的温度有所改变时,因温度改变产生的变形受到约束,在结构内产生的相应应力B当结构的温度有所改变时,结构由于热胀或冷缩变形而产生的相应应力C当结构的温度有所改变时,其变形受到外部约束限制,在结构内产生的相应应力D当结构的温度有所改变时,其变形受到内部各个部分之间的相互约束,在结构内产生的相应应力

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单选题一般情况下曲轴产生疲劳裂纹的主要原因是受到()作用。A扭转振动B扭矩C弯矩D弯矩和扭矩

单选题影响汽车零件变形的主要因素是()。A腐蚀与磨损B外载荷与内应力C内载荷与外应力

单选题()是压力容器最主要的压力来源。A器内压或外压产生的压力B内重力而产生的压力C其他外载荷引起的压力D温度引起的压力E由于附加容矩引起的轴向或环向应力