利用通用或专用工具与零部件相互作用产生的静拉力或不大的冲击力拆卸零部件的方法,叫()法拆卸。 A、击卸B、压卸C、拉拔D、温差
利用机械或拆卸工具与零部件作用产生的静压力来拆卸零部件的方法叫()法拆卸。 A、拉拔B、压卸C、温差D、破坏
机器上旋转的零部件,由于材料密度(),本身形状(),加工装配产生()等原因而引起不平衡,产生振动。
如果物体的热变形受到约束,则在物体内就会产生应力,这种应力称为()。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。A对B错
自上而下装配法中，约束包括与其它部件的连接约束和（）。A对该零部件特征的简单约束B装配体对零部件的约束C零部件对装配体的约束D其它部件之间的连接约束
导致绞缠伤害的危险来自哪里，夹挤伤害的危险来自哪里（）。A、旋转零部件、高处坠落物体B、直线运动零部件、飞出物打击C、高处坠落物体、直线运动零部件D、旋转零部件、直线运动零部件
金属零部件被反复加热和冷却时，其内部产生（），在此交变热应力反复作用下，零部件遭到破坏的现象叫热疲劳。
由于零部件内、外或两侧温差引起的零部件变形受到约束而在物体内部产生的（），称为热应力。
当金属部件受到急剧加热或冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的（）应力。
由于大型零部件在吊装、摆放时会引起不同程度的变形，所以势必引起该零部件的（）。A、尺寸差异B、形态变化C、位置变化D、精度变化
汽轮机由于金属温度变化引起的零部件变形称为热变形。（）
对分离痕迹痕迹描述正确的是（）A、造型客体在自身表面被剥离而留下的痕迹B、由于力的作用而在接触的瞬间产生巨大的冲量，使表面发生变形的痕迹C、分离痕迹是出险车辆上的易碎零部件受到撞击时在车体上也会遗留一部分残骸。D、分离痕迹是出险车辆上的易碎零部件受到撞击时会破碎而撒落在事故现场。
如果热变形受到约束、则物体内会产生应力、这种应力称为（）。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
如果零件的热变形受到约束，则在零件内部产生（）。A、热应力B、热冲击C、应力松驰
停机时主要问题是防止由于机组零部件冷却不均，而产生过大的（）热变形和（）。
在汽轮机加热或冷却时，如果零件热变形受到约束，则在零件内部将产生（）。
如果零部件冷却收缩受到约束，则零部件内部产生（）应力。
如果零部件的膨胀受到约束，则零部件内会产生（）应力。
单选题如果零件的热变形受到约束，则在零件内部产生（）。A热应力B热冲击C应力松驰
多选题对分离痕迹痕迹描述正确的是（）A造型客体在自身表面被剥离而留下的痕迹B由于力的作用而在接触的瞬间产生巨大的冲量，使表面发生变形的痕迹C分离痕迹是出险车辆上的易碎零部件受到撞击时在车体上也会遗留一部分残骸。D分离痕迹是出险车辆上的易碎零部件受到撞击时会破碎而撒落在事故现场。