提速道岔顶铁、限位器采用防松螺母。() 此题为判断题(对，错)。
提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结,并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。() 此题为判断题(对，错)。
钩尾框托板螺母装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。
提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。
防松螺母的上螺母（凸锥螺母）为拧紧螺母，下螺母（凹锥螺母）为防松螺母。
安装制动轨防松螺母时，要认清标志，防松螺母有倒角面（打S钢字面）应朝上安装，否则将失去防松功能。
道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度，安装装置宜有减震措施，并应采用（）。A、防松螺栓B、防松螺母C、夹板D、铁板
可动心轨辙叉道岔日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙检查维护。
道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度，安装装置应采用防松螺栓、螺母。
双螺母防松结构中，如两螺母厚度不同，应先安装薄螺母，后安装厚螺母。
（）属于螺纹连接的机械防松方式。A、双螺母（对顶螺母）防松B、弹簧垫圈防松C、开口销和开槽螺母防松D、止动垫圈防松E、串连钢丝防松
提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结，并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。
关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A、防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B、严禁上、下螺母一起拧紧C、严禁只拧紧上螺母D、上、下螺母的间隙可以挤死
提速道岔防松螺母的下螺母（凸锥螺母）为防松螺母，上螺母（凹锥螺母）为拧紧螺母。
道岔转换设备安装装置必须有足够的（），安装装置应采用防松螺栓、螺母。A、强度B、刚度C、硬度D、密度
多选题道岔转换设备安装装置必须有足够的（），安装装置应采用防松螺栓、螺母。A强度B刚度C硬度D密度
单选题P60-12#提速道岔防松螺母的安装标准是（）。A先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基本密靠B先紧固内螺母，再紧固外螺母，使其达到标准扭矩C先紧固内螺母，使其达到标准扭矩，再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩D内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩
单选题关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。A防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母B严禁上、下螺母一起拧紧C严禁只拧紧上螺母D上、下螺母的间隙可以挤死
判断题提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。A对B错
多选题道岔转换设备的安装装置必须有足够的强度和刚度，安装装置宜有减震措施，并应采用（）。A防松螺栓B防松螺母C夹板D铁板
判断题提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结，并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。A对B错
判断题提速道岔防松螺栓安装标准是：先紧固外螺母，使其达到标准扭矩，再紧内螺母，使外螺母与内螺母基本密靠；拆卸时，先拆掉外螺母，不能内外螺母同时松紧。A对B错
判断题安装制动轨防松螺母时，要认清标志，防松螺母有倒角面（打S钢字面）应朝上安装，否则将失去防松功能。A对B错