下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。A、不可焊接的塑料件应考虑更换为主B、应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主C、基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主D、表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换E、修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换

下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。

  • A、不可焊接的塑料件应考虑更换为主
  • B、应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主
  • C、基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主
  • D、表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换
  • E、修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换

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车辆发生保险事故,对于塑料件的换修标准,下列哪项是可以更换的( )。A.燃油箱B.表面无漆的,无法使用氰基丙烯酸脂粘结法修理的外观件C.基础零件、尺寸较大,受损以划痕、擦伤或穿孔为主的D.应力集中部位的

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是( ) A.质量、寿命有保证B.修理零部件的费用与新件价格的关系合理C.确保行车安全D.为照顾保户,应灵活掌握

下列关于过油的说法正确的有()。 A.根据正式烹调的要求确定成熟度B.根据成品特点灵活掌握火候C.根据成品要求掌握色泽D.半成品不可放置过久E.与烹调方法炸比较类似

下列关于中国哲学修为思想的说法,正确的表述是()。A、中国哲学的修为思想已丧失当代价值B、中国哲学的修为思想具有人类性的价值C、中国哲学的儒家、道家与佛家的修为思想都是相同的

下列关于邮政储蓄随机换折交易的说法,正确的有()。A客户必须在账户开户网点办理换折手续B换折后不会改变原账户开户信息C办理换折时,普通柜员应对存折真伪进行鉴定D随机换折时,普通柜员和综合柜员在作废的存单上加盖业务用个人名章

对塑料件定损时,选择换或者修的原则描述错误的是()A、受损形式仅为表面划伤时应以修理为主B、应力集中部位应以更换为主C、整体破碎应以更换为主D、表面有油漆的塑料件受损后一般选择更换定损

塑料件的修换原则是热塑性塑料件损伤以修复为主,热固性塑料件损伤需更换。()

定损员在掌握常损零件换修原则时,不正确的做法是()。A、质量、寿命有保证B、修理零部件的费用与新件价格的关系合理C、确保行车安全D、为照顾保户,应灵活掌握

对于两半瓦轴承的修理可以采用()方法。A、换轴换套B、换轴修套C、修轴换套D、修轴修套

高炉()情况下放残铁。A、中修B、大修C、换风口D、以上说法都正确

关于换热器换热面积的计算,下列说法中正确的是:()A、计算换热面积是以换热管为基准,含伸入管板内的长度,计算所得的管束外表面面积。B、U形管换热器的计算面积包括U形弯弯段的面积。C、公称换热面积是经圆整后的计算换热面积。D、以上说法都不正确。

下列关于过油的说法正确的有()。A、根据正式烹调的要求确定成熟度B、根据成品特点灵活掌握火候C、根据成品要求掌握色泽D、半成品不可放置过久E、与烹调方法炸比较类似

下列关于现代管理会计方法说法正确的有()。A、属于描述性方法B、属于分析性方法C、借以从静态上来掌握它的对象D、借以从动态上来掌握它的对象

关于一级修、二级修、三级修、四级修下列说法正确的是()。A、一级修的目的是维护轮轴的基本使用性能B、二级修、三级修的目的是维护轮轴的技术性能C、四级修的目的是恢复轮轴的技术性能D、以上说法都不对

关于古体诗与近体诗的用韵,下列说法正确的有()A、古体诗既可用平声韵,也可用仄声韵B、近体诗只押平声韵,不押仄声韵C、古体诗可中途换韵D、近体诗必须一韵到底

关于食物互换,下列说法错误的是()。A、以粮换粮B、以肉换肉C、以豆换豆D、以豆换奶

以下配件修换标准描述错误的是()。A、热固性塑料件损伤以修复为主B、热塑性塑料件损伤以修复为主C、钣金件折曲变形以更换为主D、钣金件弯曲变形以修复为主

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车险定损核价中塑料件修换原则为()。A、热塑性塑料件损伤以修复为主B、热固性塑料件损伤需更换C、热固性塑料件损伤以修复为主D、热塑性塑料件损伤需更换

多选题关于塑料件的修复,有以下四种说法,其中()是正确的。A双组分黏合剂可以代替焊接B塑料焊接时需要掌握维修塑料件的类型,而黏结可不必掌握其类型C塑料件修复后的黏合剂固化时不能加热,防止板件变形D对塑料件进行维修的第一个步骤是清洁表面

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单选题关于靠泊准备工作,下列说法正确的是()。 Ⅰ.充分了解并掌握港口与码头情况;Ⅱ.掌握预计靠泊时码头边的风、流情况;Ⅲ.制订周密靠泊计划。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ

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