多选题下列关于碰撞事故中的常损塑料件的特性的说法，正确的是（）。A保险杠-韧性B灯罩-脆性透明C车身面板-韧性D前护栅-脆性E前护栅-韧性
多选题
下列关于碰撞事故中的常损塑料件的特性的说法，正确的是（）。
A
保险杠-韧性
B
灯罩-脆性透明
C
车身面板-韧性
D
前护栅-脆性
E
前护栅-韧性
参考解析
解析：
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下列说法正确的是：（ ）A.冷拉后的钢筋强度会提高,塑性、韧性会降低B.冷拉后的钢筋韧性会提高,塑性会降低C.冷拉后的钢筋硬度增加,韧性提高,但直径减小D.冷拉后的钢筋强度提高,塑性不变,但脆性增加
下列关于冲击韧性的叙述合理的是（ ）。 A、冲击韧性指标是通过对试件进行弯曲试验来确定的 B、使用环境的温度影响钢材的冲击韧性 C、钢材的脆性临界温度越高，说明钢材的低温冲击韧性越好 D、对于承受荷载较大的结构用钢，必须进行冲击韧性检验
下列说法正确的是（）。A、冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低B、冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低C、冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小D、冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加
有关金属材料的冲击韧性值的说法正确的是（）A、冲击韧性值是冲断试样所消耗的能量和试样原始横截面积的比值。B、冲击韧性值是冲断试样所消耗能量和试样断裂处横截面积的比值。C、冲击韧性值低的材料为脆性材料，在断裂前吸收能量多。D、冲击韧性值用冲击试验在试样上形成压坑的深浅来确定。
下列关于韧性和脆性说法有误的一项是（）A、路面、桥梁、吊车梁及有抗震要求的结构都要考虑材料的韧性B、与韧性材料相比，脆性材料对抵抗冲击荷载和承受震动作用是相当不利的C、砖、石材、陶瓷、玻璃、混凝土、铸铁等都是脆性材料D、脆性材料的力学性能特点是抗压强度远小于于抗拉强度，破坏时的极限应变值极大
下列说法中，哪一项是不正确的（）？ A、韧性好的金属材料，脆性就小，断裂时，吸收能量较多，不易发生脆性断裂B、金属材料在冲击载荷作用下，抵抗破坏的能力称为冲击韧性C、冲击韧性值就是冲断试样所消耗的能量D、低应力脆断就是在工作应力低于或远低于材料的屈服极限时发生的脆性断裂
单选题下列关于韧性和脆性说法有误的一项是（）A路面、桥梁、吊车梁及有抗震要求的结构都要考虑材料的韧性B与韧性材料相比，脆性材料对抵抗冲击荷载和承受震动作用是相当不利的C砖、石材、陶瓷、玻璃、混凝土、铸铁等都是脆性材料D脆性材料的力学性能特点是抗压强度远小于于抗拉强度，破坏时的极限应变值极大
多选题下面有关压力容器破坏形式以及原因的说法正确的是（）A破坏形式分为韧性破裂、脆性破裂、以及疲劳破裂三种B韧性破裂的特征是沿容器轴向撕开较长裂缝C脆性破裂的容器不会会断裂成碎块D疲劳常发生在结构局部应力较高或材料缺陷处
填空题在脆性转变温度以下材料由韧性状态转变为脆性状态，因此，材料的脆性转变温度越（），说明材料的低温冲击韧性越（）。