多选题下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。A不可焊接的塑料件应考虑更换为主B应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主C基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主D表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换E修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换
多选题
下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。
A
不可焊接的塑料件应考虑更换为主
B
应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主
C
基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主
D
表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换
E
修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
车辆发生保险事故,对于塑料件的换修标准,下列哪项是可以更换的( )。A.燃油箱B.表面无漆的,无法使用氰基丙烯酸脂粘结法修理的外观件C.基础零件、尺寸较大,受损以划痕、擦伤或穿孔为主的D.应力集中部位的
对于保险杠的定损,下列说法错误的是()A、镀铬保险杠的杠皮,一旦损坏,通常只能更换B、保险杠大修工时应包含保险的安装工时C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主D、对于塑料的保险杠杆皮只要出现小孔或小裂纹,都应更换
在对汽车车门定损时,下列说法错误的是()A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件,不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主
关于塔式起重机大修的说法正确的是()A、所有电动机应拆卸、解体、维修B、所有可拆零件应全部拆卸、清洗、修理或更换(生产厂家有特殊要求的除外)C、更换润滑油D、大修间隔最长不应超过2万小时E、除锈、涂漆
下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。A、不可焊接的塑料件应考虑更换为主B、应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主C、基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主D、表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换E、修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换
下列关于非结构件的修与换的表述错误的是()。A、如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主B、如果车门门框产生塑性变形,一般来说是无法修复的,应考虑以更换为主C、如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开,则不应考虑更换D、如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本
对于下列说法,哪些说法是正确的()。A、如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸)B、如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复C、损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换D、如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主
多选题对于下列说法,哪些说法是正确的()。A如果每米长度超过3个折曲、破裂变形,或已无基准形状,应考虑更换(一般来说,当每米折曲、破裂变形超过3个时,由于整形和热处理很难恢复其尺寸)B如果每米长度不足3个折曲、破裂变形,且基准形态还在,应考虑整形修复C损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形态还在,只是中部的局部凹陷,一般不考虑更换D如果修复工时费明显小于更换费用应考虑以修理为主
多选题关于塔式起重机大修的说法正确的是()A所有电动机应拆卸、解体、维修B所有可拆零件应全部拆卸、清洗、修理或更换(生产厂家有特殊要求的除外)C更换润滑油D大修间隔最长不应超过2万小时E除锈、涂漆
多选题下列关于塑料件修与换的掌握说法正确的有:()。A不可焊接的塑料件应考虑更换为主B应力集中部位,如富康车尾门铰链,撑杆锁机处,应考虑更换为主C基础零件,并且尺寸较大,受损以划痕、撕裂、擦伤或穿孔,这些零件拆装麻烦、更换成本高或无现货供应,应以考虑修理为主D表面无漆面、不能使用(俗称502胶水)粘结法修理的,且表面美光要求较高的塑料零件。一般来说,由于修理处会留下明显的痕迹,应考虑更换E修理有难度,厂家不愿意修理的应考虑更换