发动机要发生“托底”后，属间接损失的是（）。A、油底壳损坏B、轴瓦损坏C、壳体破裂
发动机要发生“托底”后，属间接损失的是（）。
- A、油底壳损坏
- B、轴瓦损坏
- C、壳体破裂
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一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，()属保险理赔范围。A.油底壳维修费用B.发动机大修费用C.A和B都是D.A和B都不是
一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，（）属保险理赔范围。A、油底壳维修费用B、发动机大修费用C、A和B都是D、A和B都不是
发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
在拆卸只使用液体密封胶密封的油底壳，并且相应的维修手册中没有指定专用工具的情况下，下面哪两种方法是正确的（）A、在配合面之间插入一把螺丝刀，然后将油底壳从发动机上撬下。B、用塑料锤子轻轻敲击油底壳。C、拆下放油螺栓，然后将手指伸入孔中，并将油底壳从发动机上扯下。D、在配合面以外的某个部位，使用凿子将油底壳撬离发动机，或使用市场上购买的专用工具，即油底壳密封割刀。
关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管
变速箱的安装形式有横置和纵置之分，下列描述正确的是：（）A、托底造成的损失，横置变速箱的损失相对较大B、正面撞击损失，横置变速箱的损失相对较大C、正面撞击损失，纵置变速箱最容易损坏的是变速箱壳体的吊胶连接部分D、托底造成的损失，两种安装形式的变速箱损失大体是一致的
甲驾驶被保险机动车外出旅游，驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测，汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露，而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔，以下哪种回答是正确的（）A、油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的，属于保险责任范围，公司应予以赔付B、油底壳漏油后未采取措施继续行驶，造成损失扩大，被保险人未履行保险合同的相应义务，油底壳和发动机的损失均不负责赔付C、油底壳漏油后未采取措施继续行驶，造成损失扩大，因此发动机损失不应予以赔付D、以上回答均不正确
多选题若240柴油机气缸发生了水锤或油锤，会出现（）。A连杆弯曲B活塞破裂C曲轴受损D轴瓦损坏