一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，（）属保险理赔范围。A、油底壳维修费用B、发动机大修费用C、A和B都是D、A和B都不是
一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，（）属保险理赔范围。
- A、油底壳维修费用
- B、发动机大修费用
- C、A和B都是
- D、A和B都不是
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一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，()属保险理赔范围。A.油底壳维修费用B.发动机大修费用C.A和B都是D.A和B都不是
发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板C、为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管
下列关于1NZ－FE发动机大修程序的说法哪一个是正确的？（）A、将以动机放到大修支架以前，拆卸飞轮（或者齿圈）B、将发动机放在大修支架上时，考虑到拆除发动机盖后的重量平衡将发动机放在稍高一点的位置C、拆卸油底壳时，转动发动机使底朝上，从而提高工作率。D、进行发动机大修时，只要先将发动机置于大修支架，然后翻转发动机将其完全拆下，那么发动机里的机油和冷却液在大修期间不会流出
发动机润滑系中润滑油的流向为（）。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
甲驾驶被保险机动车外出旅游，驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测，汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露，而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔，以下哪种回答是正确的（）A、油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的，属于保险责任范围，公司应予以赔付B、油底壳漏油后未采取措施继续行驶，造成损失扩大，被保险人未履行保险合同的相应义务，油底壳和发动机的损失均不负责赔付C、油底壳漏油后未采取措施继续行驶，造成损失扩大，因此发动机损失不应予以赔付D、以上回答均不正确
单选题发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳
单选题发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳