为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处？（）A、提高钢板的附着性B、为力减震C、作为焊接部位的封口D、防水并防锈
为什么将车身密封胶施涂到钢板连接处？（）
- A、提高钢板的附着性
- B、为力减震
- C、作为焊接部位的封口
- D、防水并防锈
相关考题：
关于车身构造及车身安全的说法正确的是（）。A、车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全B、车身的安全性能主要取决于车身的结构C、钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强D、以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性能高
下列（）能够说明车身做过油漆修补。A、察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆B、用一块磁铁沿钢板件表面移动，遇到磁力突然减少C、用手敲击车身时，遇到敲击声明显比其他部位沉闷D、漆膜丰满度不足，油漆表面有流痕等明显缺陷
多选题下列（）能够说明车身做过油漆修补。A察看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处有多余油漆B用一块磁铁沿钢板件表面移动，遇到磁力突然减少C用手敲击车身时，遇到敲击声明显比其他部位沉闷D漆膜丰满度不足，油漆表面有流痕等明显缺陷
多选题薄钢板法兰的连接做法正确的是（）A风管四角处的角件与法兰四角接口的固定紧贴.端面平整，法兰四角连接处、支管与干管连接处的内外面均用密封胶密封B法兰端面粘贴密封胶条并紧周法兰四角螺丝后再安装插条或弹簧夹、顶丝卡弹簧夹、顶丝卡不能有松动。C薄钢板法兰的弹性插条、弹簧夹的紧固螺栓（铆钉）200mm，最外端的连接件距风管边缘不应大于100mmD薄钢板法兰的弹性插条、弹簧夹的紧固螺栓（铆钉）应分布均匀，间距不应大于150mm，最外端的连接件距风管边缘应大于5mmE组合型薄钢板法兰与风管管壁的组合，应调整法兰口的平面度后，再将法兰条与风管铆接（或本体铆接）
判断题为减少振动和噪声，在车身和车架的连接处将特制的橡胶垫置于之间。（）A对B错