下面关于CFM56－7B发动机所装起动机描述正确的是()。 A.在日常维护中应检查起动机的滑油量B.起动机的滑油系统是独立的，与发动机滑油系统不相连C.如在航后检查中发现起动机齿轮箱壳体和QAD连接器之间有滑油渗漏，则必须更换起动机D.如在航后检查中发现起动机排气扩散区有滑油，则必须更换起动机
当起动机单向离合器转子在轴上卡滞时,使驱动齿轮不能退出啮台状态,会导致()故障。 A.起动机运转无力B.起动机不能停转C.起动机空转D.起动机不转
接通起动开关,起动机空转,有较轻的摩擦声音,说明()。 A.起动机驱动齿轮不能与飞轮齿圈结合B.起动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重C.单向离合器卡滞D.单向离合器打滑
当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。A、电枢线圈损坏B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C、驱动齿轮啮合后起动机空转D、起动机磁场绕组损坏
启动发动机时有齿轮撞击声，其原因是（）。A、起动机移位B、起动机驱动齿轮或齿圈损坏C、发电机不发电D、蓄电池亏电
起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A、拨叉B、柱塞C、驱动齿轮D、单向离合器
起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。
起动机开关接通时刻应在（）。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
起动机产生正常转矩是在（）。A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
起动机在汽车的起动过程中是（）A、先接通起动电源，然后让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；B、先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合，然后接通起动电源；C、在接通起动电源的同时，让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈正确啮合；D、以上都不对。
致使起动机驱动齿轮与飞轮齿圈发咬的原因有起动机（）开关烧结，活动铁芯（）或复位弹簧（），铁芯断电行程过（）。
对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。
在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A、常规起动机B、平行轴式减速起动机C、行星齿轮式减速起动机
当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时，将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。
起动发动机时，起动机有异常响声，故障原因可能是（）。A、驱动齿轮撞击飞轮齿轮B、单向离合器磨损、打滑C、飞轮齿圈损坏
单选题当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。A电枢线圈损坏B驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C驱动齿轮啮合后起动机空转D起动机磁场绕组损坏
判断题起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。A对B错
单选题在（）中，采用直推的方式使驱动齿轮伸出和飞轮齿轮啮合。A常规起动机B平行轴式减速起动机C行星齿轮式减速起动机
判断题起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成。A对B错
单选题起动机中的哪个部件用于传递扭矩给驱动齿轮带动飞轮转动，并防止起动机电枢超速运转而损坏（）A拨叉B柱塞C驱动齿轮D单向离合器
填空题当发动机开始工作后，起动机驱动小齿轮应立即与发动机（）分离。否则，会出现发动机带起动机，驱动小齿轮调整旋转，从而产生很大的（）力，使起动机损坏。
判断题起动机驱动齿轮损坏的必须更换起动机总成。A对B错
判断题起动机起动时，应先将驱动齿轮啮入飞轮齿圈，然后再将起动机接通主电路。A对B错