下面关于岛式车站台的说法中，正确的有（）A、车站利用率高，可起分散人流的作用B、车站管理比较集中C、站台空间完整D、今后延长站台方便E、建筑费用多
下面关于岛式车站台的说法中，正确的有（）
- A、车站利用率高，可起分散人流的作用
- B、车站管理比较集中
- C、站台空间完整
- D、今后延长站台方便
- E、建筑费用多
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关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛侧混合的形式，通常地铁车 站多采用岛式车站。B. 城市轨道交通车站的站台形式只能采用岛式车站C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 城市轨道交通车站站台的最小宽度应满足规范要求
以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（ ）。 A、地面车站位于地面，采用岛式或侧式均可 B、站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式 C、高架车站位于地面高架结构上，分为路中设置和路侧设置两种 D、矩形截面是车站中心常见的形式，一般用于深埋、暗挖车站。
单选题地铁车站站台形式不包括（）A岛式站台B环式站C侧式站台D岛侧混合式站台