既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）A、城市快速路B、城市主干路C、城市次干路D、城市支路
既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型（）
- A、城市快速路
- B、城市主干路
- C、城市次干路
- D、城市支路
相关考题：
下列关于城市交通调查与分析的表述，错误的是( )。A.城市交通调查的目的是摸清城市道路交通状况，城市交通的产生、分布和运行规律等B.通过对城市道路交通调查，可以分析交通量在道路上的空间分布和时间分布C.居民出行调查对象是户籍人口和暂住人口D.居民出行调查一般采用抽样调查的方法进行
城市道路交通调查的目的是()A:了解和分析城市道路的交通总量B:了解各类车辆保有量，分析其发展趋势C:了解和分析交通量在城市道路上的分布，分析城市交通存在问题的原因D:了解和分析城市道路交通结构
城市交通调查的目的是()A:进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作B:收集城市公共交通客运总量、货运总量，对外交通客、货运总量等运输现状与发展资料C:根据调查的资料，分析城市车辆以及客、货运量的增长特点和规律D:摸清城市道路上的交通状况，城市交通的产生、分布、运行规律以及现状存在的主要问题
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是（）。A、城市交通方式引导政策B、城市交通地域差别化发展政策C、城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策D、城市交通设施投资政策E、城市交通综合协调与管理政策
在《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分，其中属于城市道路交通发展战略规划的是（）。A、确定城市交通发展目标和水平B、确定城市公共交通系统C、平衡各种交通方式的运输能力和运量D、提出分期建设与交通建设项目排序的建议E、确定城市交通方式和交通结构
多选题城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关政策体系。其中三大城市交通政策是（）。A城市交通方式引导政策B城市交通地域差别化发展政策C城市道路交通设施建设与城市交通协调发展政策D城市交通设施投资政策E城市交通综合协调与管理政策
填空题（）既是交往的起点，又是交往的继续。