试述轮对组装压力曲线的意义?

试述轮对组装压力曲线的意义?


相关考题:

轮对最后一次组装年月日,轮对组装单位代号为右端B栏。()

新组装轮对或重新组装轮对踏面加修要求?

轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?

轮对组装最终压力如何计算?

轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。

轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨曲线长度不得超过该曲线投影长度的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

轮对组装压力曲线图中,曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。

试述轮对电机组装的结构及各部作用?

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准。A、轴承首次压装B、轮对第二次组装C、轮对末次组装D、车轴制造

铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A、组装单位标记B、组装及组装单位标记C、永久标记D、组装保证单位标记

轮对组装压力曲线图中,曲线末端如平直线和降吨同时存在,而降吨数又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A、材质B、轴型C、轴号

问答题部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定?

单选题轮对组装压力曲线图中,曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的()。A5%B10%C15%D20%

单选题轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨曲线长度不得超过该曲线投影长度的()。A5%B10%C15%D20%

单选题轮对组装压力曲线图中,曲线末端如平直线和降吨同时存在,而降吨数又不超过规定时,其合并长度不得超过该曲线投影长度的()。A5%B10%C15%D20%

单选题轮对组装压力曲线图中,曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的()。A5%B10%C15%D20%

问答题轮对组装最终压力如何计算?

问答题试述轮对组装压力曲线的意义?

单选题铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A组装单位标记B组装及组装单位标记C永久标记D组装保证单位标记

问答题试述轮对电机组装的结构及各部作用?

判断题轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装。A对B错

问答题轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量?轮对组装最终压力如何计算?

多选题核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A材质B轴型C轴号