多选题核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A材质B轴型C轴号

多选题
核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。
A

材质

B

轴型

C

轴号


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车轴的使用时间计算到月,使用起始时间以轮对第一次组装时间为准,如轮对第一次组装时间不明,则以车轴制造时间为准。

对轮对第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

轮对最后一次组装年月日,轮对组装单位代号为右端B栏。()

车轴的使用时间计算到月,使用起始时间以()为准。A、车轴的制造时间B、轮对第一次组装时间C、轮对第二次组装时间D、轮对最后一次组装时间

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

核对控制台上的轴型控制开关,进入探伤主程序。轮轴、轮对进入探伤工位时,根据显示器屏幕上探伤主程序所提示的信息确认操作者,选择轴型,输入()。A、轴型B、轴号C、车轴制造时间及单位D、轮对首次组装时间及单位

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算。()

轮对第一次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。

铁路货车轮对组装分为新组装和()组装。A、再次B、重新C、首次D、末次

车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

核对轴端信息,需使用《轮轴卡片》与实物轮对轴端信息进行核对,()等信息须一致。A、轴号B、轮对首末次组装时间C、轮对首末次组装单位D、车轮型号

向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由()单位负责。A、向车辆上安装的单位B、由组装单位C、由车轴制造单位D、由安装单位和组装单位

车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准。A、轴承首次压装B、轮对第二次组装C、轮对末次组装D、车轴制造

铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A、组装单位标记B、组装及组装单位标记C、永久标记D、组装保证单位标记

车轴寿命期限以轮对第一次组装时间为准,当第一次组装时间不明时,以末次组装时间为准。

车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A、车轮制造B、车轴制造C、轮对首次组装D、轮对末次组装

铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准A、轴承首次压装B、轮对第二次组装C、轮对末次组装D、车轴制造

核对《轮轴卡片》(车统-51C),轮对()、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位,与实物轮对信息一致。A、材质B、轴型C、轴号

判断题轮对最后一次组装年月日,轮对组装单位代号为右端B栏。()A对B错

单选题铁路货车车轴的使用时间自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以()时间为准A轴承首次压装B轮对第二次组装C轮对末次组装D车轴制造

多选题核对轴端信息,需使用《轮轴卡片》与实物轮对轴端信息进行核对,()等信息须一致。A轴号B轮对首末次组装时间C轮对首末次组装单位D车轮型号

单选题车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A车轮制造B车轴制造C轮对首次组装D轮对末次组装

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

判断题车轴寿命期限以轮对第一次组装时间为准,当第一次组装时间不明时,以末次组装时间为准。A对B错

单选题车轴的使用时间计算到月,使用起始时间以()为准。A车轴的制造时间B轮对第一次组装时间C轮对第二次组装时间D轮对最后一次组装时间

单选题车轴无制造时间及单位代号、轴端无轮对组装日期或组装单位责任钢印(进口轮对除外),判定轮轴()修。A三级B一级C四级D二级

判断题车轴的使用时间以轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A对B错