轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。

轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。


相关考题:

以新制车轴与旧车轮组装的轮对的修程是换轴。

轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。A、旧车轮和旧车轴B、旧车轮和新车轴C、新车轮和旧车轴D、新车轮和新车轴

换轴是以旧车轮和新车轴按()重新组装的轮对。A、轮轴段修标准B、轮轴厂修标准C、段修货车D、厂修货车

铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A、新制B、毛坯C、旧型D、成品

车轴标记中的轮对组装标记(□),属于()标记。A、车轴制造B、轮对组装C、特殊D、其它

轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。

轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A、组装单位标记B、组装及组装单位标记C、永久标记D、组装保证单位标记

轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。

车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A、车轮制造B、车轴制造C、轮对首次组装D、轮对末次组装

换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对。A、旧车轴B、旧车轮C、新车轴D、新车轮

第一次组装(即新组装和四级修更换新制车轴组装)的轮对在组装质量保证期内,()发生断轴事故时,由组装单位承担责任,但轴承如经退卸,轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外漏部位

轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。A、车轴B、车轮C、轴承D、制动盘

铁路货车轮对组装分为()A、新组装B、重新组装C、再次组装D、末次组装

单选题轮对须以同型号的车轴和车轮相组装,当车轮与车轴型号不同时,轮对型号以()型号为准。A车轴B车轮C轴承D制动盘

判断题轮对新组装是以新制车轮和车轴按新制技术标准组装成轮对。A对B错

单选题轮对厂修、段修时,轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外),须()。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

单选题车轴的使用时间自()时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。A车轮制造B车轴制造C轮对首次组装D轮对末次组装

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装

判断题轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对。A对B错

多选题下列关于轮对组装叙述正确的有()。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮,但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上,轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组

判断题以新制车轮与旧车轴组装的轮对的修程是换轮。A对B错

多选题轮对重新组装.是以()按厂修技术标准组装的轮对。A旧车轮和旧车轴B旧车轮和新车轴C新车轮和旧车轴D新车轮和新车轴

单选题换轴是以旧车轮和()按厂修技术标准重新组装的轮对。A旧车轴B旧车轮C新车轴D新车轮

单选题铁路货车轮对新组装是以()车轮及车轴按新制(原型)技术标准组装的轮对。A新制B毛坯C旧型D成品

单选题铁路货车轮对组装标记包括轮对(),轮对组装年、月、日标记A组装单位标记B组装及组装单位标记C永久标记D组装保证单位标记

判断题轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。A对B错