蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良,容易引起起动机齿轮不回位。

蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良,容易引起起动机齿轮不回位。


相关考题:

蓄电池在汽车上的作用是:当起动机或发动机低转速工作(或停止)时,供给起动机,点火系及()装置等用电设备所需要的电能。 A、照明B、用电C、线路

启动发动机时有齿轮撞击声,其原因是()。A、起动机移位B、起动机驱动齿轮或齿圈损坏C、发电机不发电D、蓄电池亏电

蓄电池的电源线接线柱接触不良,起动机()。A、不转动B、转动无力C、空转

蓄电池的电源线接线柱接触不良,起动机会空转。

蓄电池电能不足,起动机会空转。

起动机空转的原因之一是()。A、换向器脏污B、蓄电池亏电C、蓄电池接线柱接触不良D、单向离合器打滑

发动机起动时转速低的原因有()。A、蓄电池蓄电量低B、电路接触不良C、起动机发生故障D、发动机功率不足E、机油压力过低

蓄电池液面长期不足;长时间连续使用起动机;经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。

汽车熔线一般装于()处。A、中央控制盒B、发电机电枢接线C、蓄电池或起动机十接线柱

在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?()A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障

下列不属于起动机控制装置作用的是()A、使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B、使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开。C、产生电磁力,使起动机旋转。

导致起动机运转无力的原因有()等。A、蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低B、电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小C、磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低D、以上三种

能听到起动机电磁开关动作的声音,起动机不转动的原因可能是()。A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良C、电磁开关吸拉线圈失效

蓄电池电量不足或电源线接线柱接触不良,则起动机()。A、起动齿轮不回位B、空转C、不转动或运转无力

起动机异响的故障原因是()A、蓄电池严重亏电B、电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈C、控制线路接触不良或有断路处D、换向器脏污,电刷磨损过量或电刷弹簧弹力下降

蓄电池电能不足,起动机()。A、不转动B、转动无力C、空转

起动电缆线属铜质多芯软线,用于连接蓄电池与起动机电磁开关的主接线柱。

当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是()。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触电烧蚀D、以上三种说法都正确

触电或接线柱绝缘垫破损短路属于()常见故障。A、电磁绕组B、起动机开关C、发电机开关D、蓄电池

蓄电池存电不足,将出现()故障。A、起动机不运转B、起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合C、起动机空转D、起动机运转无力

起动机不运转或运转速度低而无力是由于()。A、起动开关失调B、蓄电池电压低C、起动接线柱的并联电路短路D、发电机电压低E、蓄电池接线柱接触不良

蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良,起动机()。A、不转动B、转动无力C、空转

造成汽车起动机转速低而无力的原因是()。A、蓄电池电压低B、起动开关接触不良C、起动机电枢绕组多处断路D、起动机电刷脏污E、起动机接线柱的并联电路开路

多选题起动机上的电磁开关的作用是()。A接通蓄电池和起动电动机之间的电路B防止变速器不在空挡位置时起动车辆C拨动起动机小齿轮啮入飞轮齿圈D将蓄电池电能转变成机械能传给发动机飞轮

判断题起动机出现空转是由于蓄电池容量不足引起的。A对B错

单选题下列不属于起动机控制装置作用的是()A使活动铁心移动,带动拨叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离。B使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开。C产生电磁力,使起动机旋转。

单选题汽车熔线一般装于()处。A中央控制盒B发电机电枢接线C蓄电池或起动机十接线柱