()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁

()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。

  • A、散热器支架
  • B、前横梁
  • C、前纵梁

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DA40D飞机冷却液散热系统的排放堵头设置在什么部位?() A.冷却液散热器的最低部B.冷却液箱的底部C.冷却液散热器的最前部D.冷却液散热器的中下部

()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A、散热器支架B、前横梁C、前纵梁D、散热器格栅

汽车上易产生腐蚀破坏的零部件有()A、车身B、车架C、气门D、散热器

车身俯视图中心线的上面部分是()A、左侧车身B、右侧车身C、前部车身D、后部车身

车身翼子板与车门缝隙上部变宽,下部变窄,可能发生()变形。A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲

车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板

车辆长度的测量基准在()。A、车身前部B、车身中部C、车身后部D、车身上部

在车身前部主要吸收能量的部件是()A、前保险杠B、前翼子板C、前纵梁D、散热器框架

丰田GTW7240G需更换水箱,在系统中点选的位置应该是()。A、发动机与变速器–暖风和空调系统–水箱B、发动机与变速器–发动机–冷却系统–散热器C、发动机与变速器–暖风和空调系统–散热器D、车身部分–前内部结构–前围–散热器

车身翼子板与车门缝隙上部变窄,下部变宽,说明发生了什么变形()A、前部车身向上弯曲B、前部车身向右弯曲C、前部车身向下弯曲

整体式车身前部板件承受的载荷大,要求前部车身的刚性要好。

在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、挡泥板

整体式车身强度最高的部分是:()A、车身前部B、车身中部C、车身后部

车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部

在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部

前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大。

车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是()悬架。

内燃机的冷却系统包括水泵、散热器、风扇、分水管和和机体以及气缸盖里铸出的水套。()

判断题内燃机的冷却系统包括水泵、散热器、风扇、分水管和机体以及气缸盖里铸出的水套。A对B错

单选题()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A散热器支架B前横梁C前纵梁

单选题车身左侧翼子板与车门缝隙变宽,右侧缝隙消失,说明发生了什么变形()A前部车身向左弯曲B前部车身向右弯曲C前部车身向上弯曲

单选题车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是哪个部分()A车身前部B车身后部C车身中部

单选题()是在车身前部周围框架结构,用以支承冷却系统的散热器以及相关部分。A散热器支架B前横梁C前纵梁D散热器格栅

单选题车身前部发生碰撞时,吸收能量最大的部件是()。A前纵梁B散热器支架C挡泥板

单选题在测量前端碰撞的汽车时,先要测量()A散热器支架部位B车身中部C车身前部包括散热器支架

单选题车辆长度的测量基准在()。A车身前部B车身中部C车身后部

单选题车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A车身前部B车身后部C车身中部