发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮
发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。
在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐；B、将正时标记对齐后，再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好；C、将正时标记对齐后，先安装凸轮轴齿轮，再安装链条和曲轴齿轮；D、齿轮和链条都安放到位后，逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。
四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的（）倍。A、1B、2C、3D、4
EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮
主轴交换齿轮直线移矩分度法是在（）之间配置交换齿轮进行分度的。A、分度头主轴和侧轴B、铣床主轴与分度头侧轴C、分度头主轴与工作台丝杠D、分度头侧轴与工作台丝杠
发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。A、圆锥齿轮B、圆柱齿轮C、螺旋齿轮D、斜齿齿轮
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
曲轴与凸轮轴之间的正时传动方式有（）A、齿轮传动B、链传动C、齿形带传动
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。A、过盈B、间隙C、记号啮合D、任意
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。A、1：1B、1：2C、2：1D、1.5：1
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2：1。
发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。A、凸轮轴皮带轮B、凸轮轴正时齿轮C、发电机皮带轮D、V型带轮
填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
单选题发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用（）。A圆锥齿轮B圆柱齿轮C螺旋齿轮D斜齿齿轮
判断题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。A对B错
判断题发动机气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动。A对B错
判断题汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮，车床主轴与丝杠之间的交换齿轮，主要要保证其传动的准确性。A对B错
判断题曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。A对B错