列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）。A、10km/hB、20km/hC、40km/hD、60km/h

列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）。

  • A、10km/h
  • B、20km/h
  • C、40km/h
  • D、60km/h

相关考题：

若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h
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场站间以电话闭塞法行车时列车以（）方式运行，区间限速（）。A、RMF，10km/hB、RMF，20km/hC、切除ATP，20km/hD、切除ATP，40km/h
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无ATP防护功能的试验列车，对于需要列车速度达到（）的试验项目，列车必须先停至试车线尽头规定位置，保证有足够的试验距离后再进行试验。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、100km/h
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列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，其目的是（）。A、确认线路情况正常B、确认车辆制动情况正常C、去除钢轨铁锈D、掌握列车停车位置
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列车到达试车线后，司机应先对试车线进行一次往返压道，限速45km/h，确认线路与列车牵引情况正常。
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使用特定引导手信号接车时，列车以不超过（）速度进站。A、20km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h
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重载货物列车速度在（）以下不应缓解列车制动。A、10ｋｍ／ｈB、20ｋｍ／ｈC、30ｋｍ／ｈD、40ｋｍ／ｈ
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电客车进行轧道作业时，站台区限速为（）。A、20km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h
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列车URM模式退行运行限速（）。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h
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电客车进行轧道作业时，区间限速为（）。A、20km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h
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列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。A、60B、40C、20D、10
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降级状态时由进行信号转为停车信号的出口限速控制：运行800m后限速（）。A、1km/hB、10km/hC、20km/hD、40km/h
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试车线调试开始前必须进行巡道，巡道最大速度为（）km/h，巡道作业进入100米标内时，限速10km/h运行。
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列车接入站内尽头线，自进入该线起限速为（）。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、25km/h
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ALSTOM电客列车某一辆车使用过BIPS常用制动隔离后，列车限速（）运行。A、40KM/HB、60KM/HC、20KM/H
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C3目视行车模式，列车规定限制速度（）。A、80km/hB、60km/hC、40km/hD、20km/h
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执行限速警戒时，列车限速值一般不大于（）。A、30km/hB、40km/hC、60km/hD、90km/h
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解除封锁警戒后，首趟列车限速不应大于（）。A、30km/hB、40km/hC、60km/hD、90km/h
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空线走行牵引限速为（）。A、15km/hB、20km/hC、30km/hD、40km/h
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CTCS-2级控车时在部分监控模式下，限速值为（）。A、20km/hB、40km/hC、45km/hD、60km/h
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CTCS3-300T目视模式的固定限速是（）。A、20km/hB、40km/hC、60km/hD、80km/h
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判断题列车到达试车线后，司机应先对试车线进行一次往返压道，限速45km/h，确认线路与列车牵引情况正常。A对B错
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多选题列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，其目的是（）。A确认线路情况正常B确认车辆制动情况正常C去除钢轨铁锈D掌握列车停车位置
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单选题列车到达试车线后，驾驶员必须先对试车线进行一次往返压道作业，限速（）公里/小时。A60B40C20D10
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单选题若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A限速20km/hB限速40km/hC限速45km/hD限速10km/h
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单选题使用旁路开关后，司机以（）的速度测试列车是否有气制动施加。A30～40km/hB5～10km/hC50～60km/hD10～20km/h
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单选题列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）。A10km/hB20km/hC40km/hD60km/h
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