车轴所受载荷的说法不正确的是（）A、车辆自重加载重B、风力C、在曲线上的离心力D、制动时闸瓦压迫车轮所引起的作用力

车轴所受载荷的说法不正确的是（）

  • A、车辆自重加载重
  • B、风力
  • C、在曲线上的离心力
  • D、制动时闸瓦压迫车轮所引起的作用力

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传动轴所受的载荷是() ，心轴所受的载荷是() ，转轴所受的载荷是 () A）只受弯矩不受转矩 B） 只受转矩不受弯矩 C） 即受转矩又受弯矩 D） 主要受转矩A.BACB.ABCC.CDAD.BCA
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疲劳载荷是指所受的周期性或非周期性的静载荷。()
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传动轴所受的载荷是（），心轴所受的载荷是（），转轴所受的载荷是（）。
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交变载荷是零构件所受的载荷做周期变化。
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车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
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车轴所允许担负的最大重量，称为（）。A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车轴载重
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车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
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多数车轴的折损是由于载荷突变造成的。
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扭转载荷是车轴在运行中承受的最主要载荷形式。
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由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
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车轴内部长期经受交变的载荷作用；同时车轮与车轴（）也给车轴以附加应力。
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传动轴所受的载荷是（）。
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车轴所受的主要应力都是（）的。
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桅杆式起重机在匀速起吊重物时，桅杆所受的力是（）。A、动载荷B、静载荷C、冲击载荷D、循环载荷
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车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车辆载荷
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传动轴所受的载荷是B，心轴所受的载荷是A，转轴所受的载荷是（）。A、只受弯矩不受转矩B、只受转矩不受弯矩C、即受转矩又受弯矩D、主要受转矩
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拉伸试验所受的载荷是（） 。A、冲击载荷B、静载荷C、交变载荷
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单选题受压加劲板失稳后桁条破坏前有如下四种说法，其中正确的是（）。A所受外载荷不可以继续增大，其平均应力大于临界应力B所受外载荷仍然可以继续增大，但其平均应力还等于临界应力的值C所受外载荷仍然可以继续增大，其平均应力大于临界应力D所受外载荷仍然可以继续增大，其平均应力小于临界应力
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填空题车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
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单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A恒定载荷B交变载荷C垂直载荷
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单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A垂直载荷B交变载荷C静载荷D动载荷
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单选题传动轴所受的载荷是B，心轴所受的载荷是A，转轴所受的载荷是（）。A只受弯矩不受转矩B只受转矩不受弯矩C即受转矩又受弯矩D主要受转矩
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单选题冲压中的构件所受的载荷为（）A静载荷B动载荷C交变载荷D冲击载荷
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单选题（）是构件在平稳工作条件下所受到的载荷。A交变载荷B冲击载荷C名义载荷D计算载荷
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单选题车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）。A车轴荷重B轴重C车轴载荷D车辆载荷
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单选题车轴所允许担负的最大重量，称为（）A车轴荷重B轴重C车轴载荷D车轴载重
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单选题车轴所受载荷的说法不正确的是（）A车辆自重加载重B风力C在曲线上的离心力D制动时闸瓦压迫车轮所引起的作用力
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