单选题机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气A排1电空阀排气口B空气制动阀凸轮盒C空气制动阀排风阀口中D分配阀排风口

单选题
机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气
A

排1电空阀排气口

B

空气制动阀凸轮盒

C

空气制动阀排风阀口中

D

分配阀排风口


参考解析

解析: 暂无解析

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制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

当制动缸内压力空气排向大气后,机车或车辆得到缓解是用:()。A、缓解弹簧B、勾贝推杆C、闸瓦本身的重力

小闸是通过单缓柱塞阀把()的压力空气排向大气,使机车制动得到缓解。A、作用风缸B、工作风缸C、均衡风缸

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀D、排风2电空阀

机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气。A、排1电空阀排气口B、空气制动阀凸轮盒C、空气制动阀排风阀口中D、分配阀排风口

列车制动后,若单缓机车,单独缓解管将()的压力空气排向大气。机车制动得到缓解。A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸

列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A、作用风缸B、制动缸C、工作风缸D、均衡风缸

运转位时,分配阀容积室(包括作用管)的压力空气是经()排向大气,()使缓解。

机车制动缸压力空气的排出,是通过()来实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀

HXD3D型电力机车,制动缸控制模块两个截断塞门关闭时,停止向制动缸充风,同时开通制动缸排向大气通路,机车缓解。

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。A、空气制动阀排风口B、分配阀排风口C、排风1电空阀

当制动缸压力空气排入大气后,缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回,使机车()。A、缓解B、保压C、制动

JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时,单独缓解管直接把()内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。A、作用风缸B、制动缸C、工作风缸D、均衡风缸

缓解阀排的是制动缸的压力空气。

JZ-7型空气制动机作用阀在缓解位时,制动缸的压力空气经()的中心孔排向大气,机车呈缓解状态。

当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

机车紧急制动后单缓,描述正确的有()。A、9-15秒才能开始缓解B、单缓柱塞把作用风缸压力空气排大气C、单缓到350kPa的时间是20-28秒D、制动缸压力不能缓解到0

填空题当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

单选题机车制动缸压力空气的排出,是通过()来实现的。A空气制动阀排风口B分配阀排风口C排风1电空阀

判断题HXD3D型电力机车,制动缸控制模块两个截断塞门关闭时,停止向制动缸充风,同时开通制动缸排向大气通路,机车缓解。A对B错

填空题运转位时,分配阀容积室(包括作用管)的压力空气是经()排向大气,()使缓解。

单选题当制动缸压力空气排入大气后,缓解弹簧依靠自身的反拨力将活塞推回,使机车()。A缓解B保压C制动

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