当MACH TRIM FAIL灯亮时,应当限制马赫数在多少() A、Classic:0.70-NG://0.80B、Classic:0.74-NG://0.82C、Classic:0.65-NG://0.78D、Classic:0.70-NG://0.78
当MACH TRIM FAIL灯亮时,应当限制马赫数在多少()
- A、Classic:0.70-NG://0.80
- B、Classic:0.74-NG://0.82
- C、Classic:0.65-NG://0.78
- D、Classic:0.70-NG://0.78
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关于对SPEED TRIM描述不正确的是()A、低速高推力,襟翼放下时防止飞机产生低头力矩B、起飞以后十秒开始配平,爬高到400Ft以后终止配平C、飞行控制板SPEED TRIM FAIL灯亮,但按压可以复位,属单通道失效D、配平舵面是升降舵
当2个YSM上发出人工电配平指令时,只有1个液压刹车松开,会:()A、P5板上STAB TRIM灯亮B、P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮C、EICAS上发出M级信息D、EICAS上发出A级WARNING信息
当安定面运动方向与配平指令相反时,会出现:()A、P5板上STAB TRIM灯亮B、P5板上UNSCHED STAB TRIM灯亮C、EICAS上发出M级信息D、EICAS上发出A级WARNING信息
FMC自检失效,前面板将显示:()。A、FAIL及TEST IN PROCESS灯点亮B、FAIL灯不亮,TEST IN PROCESS灯亮C、FAIL灯亮,TEST IN PROCESS灯不亮D、FAIL及TEST IN PROCESS灯闪亮
控制速度配平系统FCC(飞行控制计算机)单通道失效,导致哪些警告出现()?A、仅”SPEED TRIM FAIL”灯亮B、”SPEED TRIM FAIL”,,灯、主警告灯和系统信号灯亮C、没有任何警告出现,也无法让故障显示出来D、没有任何警告出现,但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮
当增压控制系统在自动模式,自动失效,驾驶舱内有什么指示()A、AUTO FAIL和AIR COND灯,ALTN和MASTER CAUTION灯会亮B、ALTN灯亮表明备用控制器在控制,无其它灯亮C、MANUAL灯亮D、驾驶舱内无指示,因为该系统会自动转换
当IRU的电瓶供电电压小于18V时,在IRMP面板上:()A、相关的IRU的ON DC灯亮B、相关的IRU的DC FAIL灯亮C、所有的IRU的ON DC灯亮D、所有的IRU的DC FAIL灯亮