（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。A.ATPB.ATOC.ATCD.AFC
由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大，列车运行秩序由（）系统维护。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC
（）是指信号系统自动实现列车监控、安全防护和运行控制技术的总称。A、ATPB、ATOC、ATBD、ATC
（）：自动实行列车加速、调速、停车和车门开闭、提示等控制技术的总称。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC
（）系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息。A、ATCB、ATOC、ATSD、ATP
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。A、列车救援连挂B、列车切除ATPC、列车清客救援D、列车变更模式
运营期间列车非图定反向运行具备ATP系统保护时，列车以带有（）保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码及允许的轨旁信号运行。A、ATPB、ATSC、ATOD、ATC
（）是指自动实行列车加速、调速、停车和车门开闭、提示等控制技术的总称。A、ATPB、ATOC、ATBD、ATC
在AM模式下，（）在OBCU_ATP的监督下根据给定的速度曲线控制列车运行，列车自动运行。A、OBCU_ITFB、OBCU_ATOC、司机D、ATS
（）是指自动实现列车运行安全间隔、超速防护、进路安全和车门等监控技术的总称。A、ATPB、ATOC、ATBD、ATC
站台显示蓝色分别代表（）含义。A、站台无跳停命令，且列车在站停车B、站台无跳停命令，且列车未在站停车C、站台设置了跳停命令，且列车在站停车D、站台设置了跳停命令，且列车未在站停车
下列不属于三号线列车自动控制系统（CBTC）子系统的是（）。A、ATPB、ATOC、ATSD、LOW
列车自动运行（）主要功能：自动形成列车牵引及制动等命令，从而实现列车自动驾驶。A、ATCB、ATOC、ATSD、ATP
列车运行控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为（）。A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC
（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。A、ATPB、ATOC、ATCD、AFC
具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。
（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？A、列车切除ATP运行B、空车通过C、列车跳停D、列车取消
救援列车开往故障地点时应使用（）方式进行A、“ATP”人工驾驶B、ATOC、切除ATPD、减速运行
列车自动防护系统英文缩写是（）A、ATPB、ATOC、ATSD、ATC
单选题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按（）运行的作业规定执行。A列车救援连挂B列车切除ATPC列车清客救援D列车变更模式
判断题具备ATP防护功能的反向运行列车根据ATP指令速度运行，不具备ATP防护功能的反向运行列车运行速度按列车切除ATP运行的作业规定执行。A对B错
单选题站台显示蓝色分别代表（）含义。A站台无跳停命令，且列车在站停车B站台无跳停命令，且列车未在站停车C站台设置了跳停命令，且列车在站停车D站台设置了跳停命令，且列车未在站停车
单选题列车跳停仅对（）运行列车设置有效。AATPBATOCclose-inD切除ATP
判断题列车切除ATP运行时，站台紧急关闭按钮有效。A对B错
单选题（）时车站值班员（行车）通知值班站长至车控室盯控？A列车切除ATP运行B空车通过C列车跳停D列车取消
单选题在电客车无车载ATP保护情况下，除开行（）外，载客电客车不允许反方向运行A跳停列车B加开列车C救援列车D工程车