未达到预报标准而发生燃轴甩车时应做哪些工作？

某列车在区间连续发生2辆车燃轴甩车,构成2件一般事故。() 此题为判断题(对，错)。

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红外线调度员应使用直通录音电话用标准化用语将热轴预报内容通知列车调度员，由列车调度员确定车次，及时安排停车、甩车，强热预报应在60秒以内完成。

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新组装的轴承，一开始运行时发现轴温偏高，应立即甩车处理，以免发生燃轴事故。

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当TADS系统自动弹出扣车预报对话框时，现场检车工长要对预报轴位车辆进行（）。A、检查B、跟踪C、甩车换轮D、放行

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某列车在区间连续发生2辆车燃轴甩车，构成2件一般事故。

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经红外线探测的列车、车辆发生燃轴、切轴事故时，应做哪些工作？

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轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理？（）A、紧急制动停车并点温处理B、限速30km/h运行至前方站处理C、通知司机列车采用常用制动停车并进行点温检查D、甩车处理

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列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。

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红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按（）预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A、微热B、强热C、激热D、热轴预报规定

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红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。

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列车发生火灾需分隔甩车时，应依据风向而定，一般先甩下列车前部未着火的车辆。

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红外线调度员应使用（）将热轴预报内容通知列车调度员，由列车调度员确定车次，及时安排停车、甩车。A、录音电话B、直通录音电话C、标准普通话D、标准化用语

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红外线值班员在值班中，时刻注意贯彻设备工作状况，尤其注意监视器有无异状。出现热轴报文时，必须对照波形正确分析判断。热轴跟踪时，须注意观察，达到预报标准的按热轴预报程序及时预报。

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当车轴发生燃轴火灾时，应采取哪些措施？

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判断题红外线值班员在值班中，时刻注意贯彻设备工作状况，尤其注意监视器有无异状。出现热轴报文时，必须对照波形正确分析判断。热轴跟踪时，须注意观察，达到预报标准的按热轴预报程序及时预报。A对B错

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多选题红外线调度员应使用（）将热轴预报内容通知列车调度员，由列车调度员确定车次，及时安排停车、甩车。A录音电话B直通录音电话C标准普通话D标准化用语

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判断题红外线调度员对放行的THDS预报热轴铁路货车跟踪三个探测站，在三个探测站内发生微热级热轴预报时，按强热预报拦停甩车换轮；跟踪时发生激热或强热预报时，按热轴预报规定处理。A对B错

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