车轴轴端标记需永久保留的是()A、车轴制造标记B、轮对第一次组装标记C、改轴标记D、双十字“++”标记

车轴轴端标记需永久保留的是()

  • A、车轴制造标记
  • B、轮对第一次组装标记
  • C、改轴标记
  • D、双十字“++”标记

相关考题:

车轴一端有()标记的一块永远保留不得擦去。A、左B、#C、“改”

轴端刻有“左”字的扇形内,为车轴制造标记,应()。

车轴制造标记须集中刻打在轴端的某一扇区之内,保留到下一个厂修期。

轴端刻有"左"字的扇形内,为车轴制造标记,决不允许拆除。

轮对第一次组装标记须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,()第一次组装标记须永久保留。A、车轮B、车轴C、制动盘D、轮对

车轴端面刻有制造标记和检修标记,需永久保留的是()标记。A、制造标记B、检修标记C、厂修标记

车轴标记包括()A、车轴制造标记B、轮对组装标记C、特殊标记D、永久标记

车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时,在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记,带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。

车轴报废时标记应涂打在()上。A、车轮外侧B、车轮内侧C、轴端或轴身D、轴承

车轴轴端标记是按照逆时针顺序刻打的。()

铁路货车车轴端面刻有各种标记,需要永久保留的是()标记。A、制造B、第一次组装C、改轴和特殊D、A、B、C、三者

轴端有“﹢﹢”标记的车轴,使用时间达到20年时须报废。

车轴标记()扇区内的所有标记须永久保留。A、“++”B、“D1”C、轮对第二次组装D、“++”和“D1”

车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B、车轴方位标记:“左”字标记C、车轴轴型标记。D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

车轴端部的表式轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。A、◇B、△C、十十D、Ο

车轴轴端标记必须刻打清晰、准确,除规定刻打的标记外,可根据检修需要刻打其他标记。

货车车轴轴端标记上的“W”标记代表50钢车轴。()

单选题车轴报废时标记应涂打在()上。A车轮外侧B车轮内侧C轴端或轴身D轴承

判断题车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时,在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记,带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。A对B错

多选题车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()。A车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B车轴方位标记.“左”字标记C车轴轴型标记。D车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

单选题车轴标记()扇区内的所有标记须永久保留。A“++”B“D1”C轮对第二次组装D“++”和“D1”

判断题货车车轴轴端标记上的“W”标记代表50钢车轴。()A对B错

判断题车轴轴端标记是按照逆时针顺序刻打的。()A对B错

单选题车轴端部的表式轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。A◇B△C十十DΟ

多选题车轴轴端标记需永久保留的是()A车轴制造标记B轮对第一次组装标记C改轴标记D双十字“++”标记

单选题铁路货车车轴端面刻有各种标记,需要永久保留的是()标记。A制造B第一次组装C改轴和特殊DA、B、C、三者

多选题车轴标记包括()A车轴制造标记B轮对组装标记C特殊标记D永久标记