单选题车轴端部的表式轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。A◇B△C十十DΟ

单选题
车轴端部的表式轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。
A

B

C

十十

D

Ο


参考解析

解析: 暂无解析

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车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。 A.◇B.△C.十十D.○

货车车轴端标有“++”符号的,如果再次发现裂纹,车轴报废。()

车轴端部轮对检验钢印标记中,验收员责任钢印用()表示。A、○B、△C、◇D、Y

车轴端面已有“++”标记者,(),车轴报废。A、经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时B、再使用一个厂修期后C、再使用5年后D、使用到报废年限时

轴端刻有“左”字的扇形内,为车轴制造标记,应()。

车轴端部轮对检验钢印标记中,检验员责任钢印用()表示。A、○B、△C、◇D、Y

车轴端部轮对检验钢印标记中,轮对组装及修理单位的责任钢印用()表示。A、○B、△C、◇D、Y

车轴上轴端面的"改"字钢印表示改轴标记。

车轴轴端标记需永久保留的是()A、车轴制造标记B、轮对第一次组装标记C、改轴标记D、双十字“++”标记

车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时,在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记,带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。

车轴报废时标记应涂打在()上。A、车轮外侧B、车轮内侧C、轴端或轴身D、轴承

车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。A、◇B、△C、OD、++

车轴轴端标记是按照逆时针顺序刻打的。()

车轴端部的(),表示轮对组装及修理单位的责任钢印。A、○B、△C、◇D、十十

车轴符合报废条件的是().A、50钢及进口车轴使用时间满25年B、40钢车轴使用时间满22年;C、车轴使用时间满20年有横裂纹时;D、轴端有“﹢﹢”标记的车轴使用时间满20年

轴端有“﹢﹢”标记的车轴,使用时间达到20年时须报废。

客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身

车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()A、车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B、车轴方位标记:“左”字标记C、车轴轴型标记。D、车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

车轴端部的表式轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。A、◇B、△C、十十D、Ο

货车车轴轴端标记上的“W”标记代表50钢车轴。()

多选题车轴符合报废条件的是().A50钢及进口车轴使用时间满25年B40钢车轴使用时间满22年;C车轴使用时间满20年有横裂纹时;D轴端有“﹢﹢”标记的车轴使用时间满20年

多选题车轴制造标记包括车轴钢冶炼熔炼号、车轴钢钢种标记、车轴制造(锻造)单位代号、()。A车轴锻造年月车轴锻造顺序号(轴号)B车轴方位标记.“左”字标记C车轴轴型标记。D车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记

判断题货车车轴轴端标记上的“W”标记代表50钢车轴。()A对B错

单选题车轴端面已有“++”标记者,(),车轴报废。A经荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时B再使用一个厂修期后C再使用5年后D使用到报废年限时

单选题车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。A◇B△COD++

单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身

多选题车轴轴端标记需永久保留的是()A车轴制造标记B轮对第一次组装标记C改轴标记D双十字“++”标记