16号车钩弹性支承装置组装后,支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A、40mmB、42mmC、44mmD、48mm
更换成套车钩缓冲装置16型、17型车钩上翘量不大于()。 A.4.5mmB.5mmC.6.5mmD.7mm
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,同一辆车同端止挡铁形式须一致,厚度差不得大于()。 A.3mmB.2mmC.4mmD.5mm
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组()支承弹簧自由高差不大于2mm。 A.3个B.4个C.2个D.1个
临修车钩缓冲装置检查:16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。 A.5.5mmB.6.5mmC.7.5mmD.4.5mm
临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。 A.止挡块B.钩尾销C.钩托梁D.钩尾框
修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm
16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组3个支承弹簧自由高差不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm
16号车钩弹性支承装置组装后，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时须更换。A、2mmB、2.5mmC、3mmD、3.5mm
16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧B、磨耗板C、磨耗托板D、弹簧
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
16、17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A、钩提杆复位弹簧无折断、丢失B、钩体支撑座止档铁无丢失C、钩体支撑座支承弹簧无折断D、车钩防跳插销插设良好
车钩的高度可以通过调整（）的螺钉来进行调节。A、支撑弹簧B、EFG3C、压馈管D、安装座
13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。
车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座（）间隙不小于46mm。A、A部B、C部C、B部D、D部
临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框
调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组（）支承弹簧自由高差不大于2mm；A、3个B、4个C、2个D、1个
单选题车钩的高度可以通过调整（）的螺钉来进行调节。A支撑弹簧BEFG3C压馈管D安装座
单选题临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框
多选题（）属于提速铁路货车“全面检全面修”车钩缓冲装置的检查范围和质量标准。A钩提杆复位弹簧无折断、丢失B钩体支撑座止档铁无丢失C钩体支撑座支承弹簧无折断D车钩防跳插销插设良好
单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）；A3mmB2mmC4mmD5mm
单选题调整车钩高度16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组（）支承弹簧自由高差不大于2mm；A3个B4个C2个D1个
判断题16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支承弹簧或支撑座进行调整。A对B错
单选题16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时，每组3个支承弹簧自由高差不大于（）mm。A2mmB3mmC4mmD5mm