SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。

SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。


相关考题:

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对,错)。

SP2型单元制动缸一般用在普通速度车辆和快速车辆上与盘形制动形式相匹配。() 此题为判断题(对,错)。

SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。() 此题为判断题(对,错)。

SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150mm。() 此题为判断题(对,错)。

SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。 A、活塞B、复原弹簧C、缸体、缸盖D、活塞、复原弹簧、缸体和缸盖

SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机()时。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、缓解保压状态

货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时,其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。

货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后不能复原到位。

SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是()。A、引导螺母失效B、调整螺母失效C、膜板穿孔D、皮碗破损

()不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A、活塞B、引导挡铁C、复原弹簧D、缸体

PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

制动保压状态下漏泄超标时,重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位。

SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。

SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。

SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由()等零部件组成。A、活塞及杆B、缓解弹簧C、缸体D、缸盖

和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。

25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由()等零部件组成。A、膜板B、活塞C、复原弹簧D、缸体和缸盖

判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错

单选题()不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A活塞B引导挡铁C复原弹簧D缸体

填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器,由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、()等组成。

判断题制动保压状态下漏泄超标时,重点检查各制动支管、制动缸及自动间隙调整器、单元制动缸及金属软管、缓解阀等部位。A对B错

判断题SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下,不能复原,有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。A对B错

判断题SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。A对B错

多选题SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由()等零部件组成。A膜板B活塞C复原弹簧D缸体和缸盖

填空题SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。

多选题SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由()等零部件组成。A活塞及杆B缓解弹簧C缸体D缸盖