25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型单元制动缸一般用在普通速度车辆和快速车辆上与盘形制动形式相匹配。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型盘形制动单元主要是由直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150mm。() 此题为判断题(对，错)。
客车104型制动机180L的副风缸,应与直径为()的制动缸相配。 A、406mmB、356mmC、425mmD、254mm
SP2型单元制动缸的活塞标准行程是（）。A、12mmB、14mmC、16mmD、18mm
SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。A、引导螺母失效B、调整螺母失效C、膜板穿孔D、皮碗破损
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（）。A、Φ1.8mmB、Φ2.4mmC、Φ2.9mmD、Φ3.2mm
与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
直径为10mm的254×254（密封式）制动缸缓解弹簧自由高原型为（）A、498B、555.4C、571D、665
盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
（）不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A、活塞B、引导挡铁C、复原弹簧D、缸体
配套254mm直径制动缸使用时，120型空气控制阀在相应的孔路上加装（）
SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由（）等零部件组成。
盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
ZG80-1500型电力机车的制动缸勾贝直径为（）mm。A、315B、305C、254D、250
SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由（）等零部件组成。A、膜板B、活塞C、复原弹簧D、缸体和缸盖
判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错
单选题ZG80-1500型电力机车的制动缸勾贝直径为（）mm。A315B305C254D250
判断题盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。A对B错
判断题SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。A对B错
多选题SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由（）等零部件组成。A膜板B活塞C复原弹簧D缸体和缸盖
填空题SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由（）等零部件组成。