25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型单元制动缸一般用在普通速度车辆和快速车辆上与盘形制动形式相匹配。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型盘形制动单元主要是由直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。() 此题为判断题(对，错)。
SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150mm。() 此题为判断题(对，错)。
盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸（）和丝杠回程机构组成。A、制动杠杆B、间隙调整器C、闸片D、橡胶膜片
盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。A、制动杠杆B、间隙调整器C、闸片D、橡胶膜片
SP2型单元制动缸不起制动作用的原因是（）。A、引导螺母失效B、调整螺母失效C、膜板穿孔D、皮碗破损
盘形制动单元由膜板制动缸和（）两部分组成。A、制动盘B、闸片C、闸片间隙调整器D、空重车调整阀
盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
（）不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A、活塞B、引导挡铁C、复原弹簧D、缸体
PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由（）等零部件组成。
SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。
盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由（）等零部件组成。A、活塞及杆B、缓解弹簧C、缸体D、缸盖
判断题25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。A对B错
单选题（）不属于SP2型盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成。A活塞B引导挡铁C复原弹簧D缸体
填空题PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。
判断题盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。A对B错
判断题SP2型盘形制动单元主要是出直径为254 mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成。A对B错
多选题SP2型盘形制动单元中的膜板制动缸由（）等零部件组成。A膜板B活塞C复原弹簧D缸体和缸盖
填空题SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由（）等零部件组成。
多选题SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由（）等零部件组成。A活塞及杆B缓解弹簧C缸体D缸盖
判断题盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。A对B错