旁承()过小,会使转向架转动时受到阻碍。

旁承()过小,会使转向架转动时受到阻碍。


相关考题:

韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种() 此题为判断题(对,错)。

提速转向架下旁承组装时,为什么要有下旁承上平面与下心盘上平面的距离要求?

转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

转K4型钢弹簧弹性下旁承组成更换时,须将同一转向架上的旁承更换为()。

韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。

当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力引起脱轨。

旁承()过小,使转向架转动受到阻碍。

旁承摩擦力距过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起()。

轨道车转向架旁承间隙有何要求?旁承间隙过大过小有什么危害?

轨道车转向架旁承装置主要采用()和常摩擦油浴式弹性旁承。

旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。

在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。A、转向架B、车体C、轮对D、车钩

旁承是RM80清筛车转向架的辅助承载部件,每台转向架装有()个旁承。A、二B、三C、四D、五

在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动

列检作业时发现K2型转向架弹性旁承体裂损、旁承磨耗板损坏、滚子丢失时,可不进行扣修。

旁承摩擦力过小,阻碍转向架转动,使轮缘承受过大侧向力引起脱轨。

填空题旁承()过小,会使转向架转动时受到阻碍。

判断题旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。A对B错

填空题旁承摩擦力矩过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力易引起()。

单选题在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆()。A脱轨B上下振动C纵向冲动D横和振动

判断题旁承摩擦力过小,阻碍转向架转动,使轮缘承受过大侧向力引起脱轨。A对B错

填空题旁承()过小,使转向架转动受到阻碍。

填空题当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力引起脱轨。

问答题轨道车转向架旁承间隙有何要求?旁承间隙过大过小有什么危害?

单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

单选题在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。A转向架B车体C轮对D车钩