除摩擦式减振器、非金属材料及特殊规定的部位外,经分解检修的()部位均须涂润滑油(脂)。 A.各个B.连接C.接触D.摩擦、转动
除铁道部批准改造的零部件外,应按铁路货车的原结构检修,装用的零部件须与()规定一致。 A.制造B.检修C.设计D.段修
铁路车辆采用的减振器按安装部位可分为()和摇枕减振器。 A、垂向减振器B、横向减振器C、轴箱减振器D、摩擦减振器
常见扭转减振器类型有（）A、橡胶式B、摩擦式C、粘液式
根据NB/T47014-2011《承压设备焊接工艺评定》的规定，除气焊、螺柱电弧焊、摩擦焊外，试件经超过上转变温度的焊后热处理，适用于焊件的最大母材厚度为（）mm。A、TB、1.1TC、1.2TD、1.3T
货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为（）。A、液体摩擦B、半液体摩擦C、半干摩擦D、干摩擦
除铁道部批准改造的零部件外，应按铁路货车的原结构检修，装用的零部件须与（）规定一致。A、制造B、检修C、设计D、段修
铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无（）、时间标记时不得装用。A、检修单位B、制造单位C、时间标记D、检修标记
快速排气阀除故障检修外，每1-2年分解检修一次。检修时，应更换阀内全部密封件。（）
铁路货车除铁道部批准外，轮轴及零部件要按（）组装和检修，装用的零部件须与设计规定一致。A、实际结构B、原结构C、特殊结构D、生产需要
斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏，取决于主、副摩擦面上的摩擦系数。
斜楔式摩擦减振器的主要故障是斜楔的（）（）；减振弹簧的（）（）（）。
单选题铁路货车主要零部件实行寿命管理。除有特殊规定者外，实行寿命管理的零部件无（）、时间标记时不得装用。A检修单位B制造单位C时间标记D检修标记
判断题麦弗逊式悬架的减振器承受一部分横向力，所以当减振器动作时，会产生很大的摩擦力。A对B错
单选题货车转向架用的摩擦式减振器的摩擦形式为（）。A液体摩擦B半液体摩擦C半干摩擦D干摩擦
单选题不是靠摩擦力实现减振作用的是（）。A斜楔式减振器B直顶式减振器C油压减振器
单选题铁路货车除铁道部批准外，轮轴及零部件要按（）组装和检修，装用的零部件须与设计规定一致。A实际结构B原结构C特殊结构D生产需要
单选题除铁道部批准改造的零部件外，应按铁路货车的原结构检修，装用的零部件须与（）规定一致。A制造B检修C设计D段修
单选题除摩擦式减振器、非金属材料及特殊规定的部位外，经分解检修的（）部位均须涂润滑油（脂）。A各个B连接C接触D摩擦、转动
多选题常见扭转减振器类型有（）A橡胶式B摩擦式C粘液式