我国货车转向架一般使用()减振装置。

我国货车转向架一般使用()减振装置。


相关考题:

我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。

货车转向架首先接受车体重量的部件是()。A、侧架B、弹簧减振装置C、摇枕D、轮对

客车转向架的减振装置是油压减振器。

转向架的弹簧及减振装置有何作用?

转8A型转向架的主要优点之一是()。A、横向减振性能好B、自重轻,承载能力高C、减振装置性能稳定D、能满足货车提速到100Km/h的要求

货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装置、轴箱油润装置和()组成。A、缓冲器B、轮对C、车底架D、闸瓦

厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求?

转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。

在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。A、一系B、二系C、三系D、四系

转向架一般由构架(侧架)、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、基础制动装置等部分组成。

转向架主要由构架、()、驱动装置(仅限动车转向架)、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。

转向架主要由()、轮对和轴箱、驱动装置(仅限动车转向架)、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。

运装货车[2006]202号对转K2型转向架改造时的减振装置作出了怎样的新规定?

转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括()。A、抗菱形刚度低B、自重大C、减振装置性能不稳定

构架式转向架的弹簧减振装置安装在什么位置?

转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。

转向架一般由构架、轮对、悬挂系统、减振装置、基础制动装置、传动装置等组成。

判断题转向架一般由构架、轮对、悬挂系统、减振装置、基础制动装置、传动装置等组成。A对B错

单选题货车转向架首先接受车体重量的部件是()。A侧架B弹簧减振装置C摇枕D轮对

判断题转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。A对B错

填空题转K6型转向架减振结构为()变摩擦减振装置,由()、斜楔、()、双卷减振弹簧组成。

问答题运装货车[2006]202号对转K2型转向架改造时的减振装置作出了怎样的新规定?

问答题厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求?

填空题我国货车转向架一般使用()减振装置。

判断题转向架一般由构架(侧架)、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、基础制动装置等部分组成。A对B错

单选题转8A系列货车转向架暴露出的问题不包括()。A抗菱形刚度低B自重大C减振装置性能不稳定

单选题货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装置、轴箱油润装置和()组成。A缓冲器B轮对C车底架D闸瓦