快速客车采取以()的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。 A、运行公里为限B、使用年限C、运行公里为主、年限为辅D、使用周期
设备的检修制度主要有（）A、日常维护保养B、事后修理制C、检查后修理制D、计划预检修制E、月检查修理制
设备检修制度主要有（）。A、事前检修制B、事后检修制C、检查后修理制D、计划预检修制E、日常维护保养
我因铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度。
快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。
我海军的检修制度包括预防性检修和定期的计划修理，其中前者包括：（）；后者包括：（）。
C类设备的检修方式（）为主要检修方式。A、计划检修B、以事后（故障）检修C、状态检修D、预防性检修
锅炉维护制度主要有（）内容。A、锅炉定期检修的周期B、检修的基本要求C、检修的计划D、检修的项目已做
（）属于计划预防修制度。A、专项检修B、客车整修C、日常检修D、动态检查
客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。
定期检修是指有计划有步骤地对设备进行预防性检查和修理
关于预防性检修工单描述不正确的是（）？A、必须是公司批准的设备维修类预防性检修计划才能制作预防性检修工单B、必须是发布在机电信息网上的设备维修类预防性检修计划才能制作预防性检修工单C、必须是单位领导签字同意的设备维修类预防性检修计划才能制作预防性检修工单D、实施预防性检修计划时需制作预防性检修工单，执行时必须勾选“预防性检修”单选框
根据设备类别的定修策略，A类设备以预防性检修为主要检修方式，并结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态检测的结果制订设备的检修周期，并严格执行
客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。
计划预防性检修制度分为（）两大类。A、定期检修B、状态修C、换件修D、日常维修
设备检修有两种制度，分别是（）。A、周期检修计划检修B、故障检修状态检修C、计划检修故障检修D、计划检修状态检修
多选题锅炉维护制度主要有（）内容。A锅炉定期检修的周期B检修的基本要求C检修的计划D检修的项目已做
单选题快速客车采取以（）的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。A运行公里为限B使用年限C运行公里为主、年限为辅D使用周期
判断题快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。A对B错
判断题客车定期检修实行以时间周期为主、走行公里为辅的计划预防修制度。A对B错
填空题接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。
判断题客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。A对B错
判断题根据设备类别的定修策略，A类设备以预防性检修为主要检修方式，并结合日常点检管理、劣化倾向管理和状态检测的结果制订设备的检修周期，并严格执行A对B错
多选题（）属于计划预防修制度。A专项检修B客车整修C日常检修D动态检查
填空题快速客车采取以（）的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。