13A号车钩虽有较多的优点,但也存在三态作用不够灵活的缺点。

13A号车钩虽有较多的优点,但也存在三态作用不够灵活的缺点。


相关考题:

临修车,车钩三态作用良好,开闭灵活。13A、13B型车钩:闭锁位不大于(),全开位不大于242mm。 A.97mmB.127mmC.130mmD.245mm

进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.240B.245C.250D.255

15号车钩更换结束时,应试验车钩三态的作用状态是否良好。() 此题为判断题(对,错)。

15号车钩组装车钩三态及()作用良好,各磨耗部涂润滑油。

车钩组装后,三态作用须良好,开闭灵活。

车辆车钩缓冲装置必须具有()。A、三态作用B、足够的安全作用C、连接、牵引和缓冲作用D、性能可靠、作用灵活的作用

车钩组装后,13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于()。

13号车钩主要缺点之一是()。A、强度不足B、开锁不够灵活C、结构复杂D、中碳铸钢

13A型车钩不能与现有的13号车钩互换。

使用中的车钩三态作用应灵活、准确。

车钩的三态作用(闭锁、开锁、全开)应灵活、准确、可靠。

17号车钩的三态作用性能检查

13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。

车钩具有灵活的三态作用,车辆连接后两车钩均处于(),以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。

进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。A、240B、245C、250D、255

客车15号车钩具有闭锁、开锁和全开二种作用,俗称车钩的三态作用。

13A型车钩不能与16号车钩连挂。

判断题车钩的三态作用(闭锁、开锁、全开)应灵活、准确、可靠。A对B错

判断题13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。A对B错

单选题进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。A240B245C250D255

判断题13A号车钩虽有较多的优点,但也存在三态作用不够灵活的缺点。A对B错

单选题13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于()A5mmB8mmC10mmD12mm

单选题临修车,车钩三态作用良好,开闭灵活。13A、13B型车钩:闭锁位不大于(),全开位不大于242mm。A97mmB127mmC130mmD245mm

填空题车钩具有灵活的三态作用,车辆连接后两车钩均处于(),以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。

判断题使用中的车钩三态作用应灵活、准确。A对B错

问答题17号车钩的三态作用性能检查

判断题客车15号车钩具有闭锁、开锁和全开二种作用,俗称车钩的三态作用。A对B错