临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。 A.100mmB.120mmC.130mmD.133mm
临修处理故障时,13号车钩全开位装用13A型、13B型钩舌时不大于()。 A.238mmB.242mmC.245mmD.248mm
临修车,车钩三态作用良好,开闭灵活。13A、13B型车钩:闭锁位不大于(),全开位不大于242mm。 A.97mmB.127mmC.130mmD.245mm
进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。 A.217B.218C.219D.220
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转K6型转向架,载重80T的车钩高度上限值≤()mm。 A.855B.860C.865D.845
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。 A.855B.860C.865D.870
进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8A型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。 A.855B.860C.865D.870
进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.240B.245C.250D.255
进站修施修的临修车,在进行车钩防跳性能检查时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()mm。 A.6.5～12.5B.6.5～13.5C.6.5～14.5D.6～14.5
临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm
修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大()。 A.3mmB.5mmC.6mmD.8mm
修理临修故障时,13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于()。 A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm
临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于() A.1mmB.3mmC.4mmD.2mm
站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢,检查钩体各部技术状态时,发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于()时更换车钩。 A.4mmB.3mmC.2mmD.1mm
进站修施修的临修车，在进行车钩防跳性能检查时，16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）mm。A、6.5～12.5B、6.5～13.5C、6.5～14.5D、6～14.5
进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。A、217B、218C、219D、220
单选题进站修施修的临修车，在进行车钩防跳性能检查时，16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，须为（）mm。A6.5～12.5B6.5～13.5C6.5～14.5D6～14.5
单选题进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，13A型、13B型车钩全开位不大于（）mm。A240B245C250D255
单选题修理临修故障时，13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。A3mmB5mmC6mmD8mm
单选题临修车钩缓冲装置检查闭锁试验：13A型、13B型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。A100mmB120mmC130mmD133mm
单选题临修车，车钩三态作用良好，开闭灵活。13A、13B型车钩：闭锁位不大于（），全开位不大于242mm。A97mmB127mmC130mmD245mm
单选题临修检查时，13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于（）A1mmB3mmC4mmD2mm
单选题临修处理故障时，13号车钩全开位装用13A型、13B型钩舌时不大于（）。A238mmB242mmC245mmD248mm
单选题进站修施修的临修车，在进行车钩三态作用试验时，16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。A217B218C219D220
单选题进站修施修的临修车，在平直线路上测量车钩高度，重车，装用转K6型转向架，载重80T的车钩高度上限值≤（）mm。A855B860C865D845
单选题站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢，检查钩体各部技术状态时，发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于（）时更换车钩。A4mmB3mmC2mmD1mm
单选题修理临修故障时，13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）。A8mmB10mmC12mmD15mm